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10.12.2005, 21:00
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#21
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi Reinhard,
sorry hab`mich verdaddelt, dachte Du wärst schon nicht mehr hier.
Wie gesagt in U2U ich habe bei mir nur einen weißen, einen grünen und einen gelben Stecker!!
Gruß
Volker
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10.12.2005, 21:21
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#22
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Volker
Laut Plan sind am GM 3 Stk 26 pol. Stecker und einer mit 5 Polen !!
Gruß Reinhard
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10.12.2005, 21:22
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#23
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Matthes
l
Ansonsten hängen alle Motoren am RM (Relaismodul,wird vom GM gesteuert)
Pin 1 (blau) und Pin 13 (weiß), Stecker ab und beide Pins mit zwei Hilfs-
kabeln an Batterie und Masse halten.Kabel umdrehen ändert Schließrichtung.
Also zwei Mal probieren,bitte Sicherug in Plusleitung hängen...
Matthes
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@volker,reinhard
Sorry,war etwas länger verhindert.
Volker,ich meinte den Stecker am RM mit den sechs Kabeln.Die beiden Pins
sind die Ausgänge zu den Schließmotoren.Wenn du diese Kabel anschließt
sind GM und RM "abgehängt",also testest du nur alle Motoren.
Matthes
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10.12.2005, 21:25
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#24
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi Reinhard,
Du bist der Größte!!!!!!
Pin 18 öffnet und 17 und 5 verriegeln, genau wie Du gesagt hast. Die Karre ist offen!!!
Ich werde jetzt mal meine Kabelei wieder rausbauen und mal mein altes Grundmodul reinsetzen und sehen, ob dann auch wieder Alles geht. Einziges Riskio ist natürlich, daß ich nur noch einen Schlüssel habe und ja die Fahrertür wieder von Notschließung umschalten muß. Angst macht sich breit!!!
Aber ich bin ja jetzt sowas von begeistert, hat mega-stark geklappt.
Super-mega-riesen Dank. Ich hab auch schon Frostbeulen an den Fingern.
Ich tob mal wieder raus. Ich hab`sicherheitshalber schon mal Alles aus dem Kofferraum rausgenommen, wer weiß was kommt.
Bis später.
Volker
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10.12.2005, 21:34
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#25
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Volker
Lass doch eine der hinteren Türen auf, so kannst du ja auch das System syncronisieren und hast dabei immer ZUTRITT in den Wagen.
Gruß Reinhard, der dich nicht um die Frostbeulen beneidet
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10.12.2005, 21:35
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#26
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von Matthes
@volker,reinhard
Sorry,war etwas länger verhindert.
Volker,ich meinte den Stecker am RM mit den sechs Kabeln.Die beiden Pins
sind die Ausgänge zu den Schließmotoren.Wenn du diese Kabel anschließt
sind GM und RM "abgehängt",also testest du nur alle Motoren.
Matthes
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Hi Matthes,
danke für die Antwort und Deine Mühe!!! Wie oben gelesen, ist er auf.
Man bin ich froh!! Ich hoffe der Rest geht auch noch glatt.
Gruß
Volker
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10.12.2005, 21:36
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#27
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Kummerfeld
Hi Reinhard,
Du bist der Größte!!!!!!
Pin 18 öffnet und 17 und 5 verriegeln, genau wie Du gesagt hast. Die Karre ist offen!!!
Ich werde jetzt mal meine Kabelei wieder rausbauen und mal mein altes Grundmodul reinsetzen und sehen, ob dann auch wieder Alles geht. Einziges Riskio ist natürlich, daß ich nur noch einen Schlüssel habe und ja die Fahrertür wieder von Notschließung umschalten muß. Angst macht sich breit!!!
Aber ich bin ja jetzt sowas von begeistert, hat mega-stark geklappt.
Super-mega-riesen Dank. Ich hab auch schon Frostbeulen an den Fingern.
Ich tob mal wieder raus. Ich hab`sicherheitshalber schon mal Alles aus dem Kofferraum rausgenommen, wer weiß was kommt.
Bis später.
Volker
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Ja,GM18 geht auf RM13 und GM17 auf RM1
Hab ich doch gesagt daß du RM1 und 13 mit + und - belegen sollst!
jetzt schmoll ich erst ne Runde
Matthes
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10.12.2005, 21:41
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#28
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Kummerfeld
Hi Matthes,
danke für die Antwort und Deine Mühe!!! Wie oben gelesen, ist er auf.
Man bin ich froh!! Ich hoffe der Rest geht auch noch glatt.
Gruß
Volker
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Jooh,gelesen!
Gott sei dank,alles wird gut...
Den Rest mach mal morgen im Hellen,jetzt kannste beruhigt in`s Bett
und schlafen.
Matthes,hat inzwischen auch was gegessen

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10.12.2005, 21:42
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#29
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi Matthes,
kein Grund zu schmollen. Seid Ihr eben beide die Größten, schon alleine, weil ihr Euch am Samstag zu so später Stunde so hilfreich zeigt und mir aus der Patsche helft. Ich hätte echt auf dem Schlauch gestanden.
Das Schlimme ist, Reinhard hat mir jetzt schon zum wiederholten Male aus der Patsche geholfen und ich weiß nicht, wie ich das wieder gutmachen soll. Habe nämlich vorhin auf der Karte gesehen, daß Reinhard fast ganz genau am anderen Ende des Landes wohnt, sozusagen inter-bundesrepublikanische Nothilfe.  (o.K., denkt Euch nichts dabei, mir ist der Frost und die Euphorie zu Kopf gestiegen)
Bis später
Volker
P.S. Ich hoffe, er bleibt gleich offen, wenn ich Alles wieder zusammen habe und es war das GM!!!!!
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10.12.2005, 21:56
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#30
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Kummerfeld
Das Schlimme ist, Reinhard hat mir jetzt schon zum wiederholten Male aus der Patsche geholfen und ich weiß nicht, wie ich das wieder gutmachen soll.
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...schick reinhard doch per UPS ne schöne Portion Leberkäse mit Röstis!
Dick in Alufolie und Zeitungspapier verpackt und es kommt fast warm bei
Reinhard auf`n Teller...
Spaß beiseite,irgendwann braucht jeder mal Hilfestellung,du hilft bestimmt
auch gerne wenn du kannst
Matthes
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