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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.06.2017, 16:22   #1
xxxholgerxxx
Mitglied
 
Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
Standard Fuffi mit Motorschaden

Hallo zusammen,

nachdem ich vor 8 Jahren schonmal einen Fuffi (E 32) gefahren habe (und nachher 2 x 740, E 38), habe ich mir jetzt wieder einen bildschönen BMW 750, E 32,EZ 01/92 gekauft. Nachdem der Wagen (nach 1 Jahr Stillstand) sofort angesprungen war, allerdings fürchterlich unrund lief, habe ich ihn erst abgestellt. Dann wollte ich ihn erneut starten, aber der Motor ist blockiert. Das Motoröl ist ein grau-weißer Modder (ZKD ?) und die Zündkerze vom Zyl. 1 ist oben deformiert, hat also wohl Kontakt zum Kolben. D.h. der Motor ist wohl hinüber. Meine Frage: Hat jemand noch einen Motor und kennt vielleicht auch jemanden, der ihn einbauen kann (das traue ich mir also nicht zu, bin mehr der Hobbyschrauber)
Ich versuche noch, 1 Bild vom Wagen und ein Bild von der Zündkerze einzufügen.

MfG

Holger
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xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2017, 16:34   #2
GM3
ist raus
 
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: KFZ
Standard

wow , so hab ich das auch noch nicht gesehen... würde trotzdem erstmal den kopf abmachen und nachsehen was er den wirklich hat... keine Angst kaputt machen kannst ja nix mehr =) also mein Beileid und Bilder bitte solltest ihn zerlegen ...
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2017, 21:31   #3
--750il--
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Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

da würde ich zuerst mal vermuten dass die kette gerissen war?! der kolben kann ja nie auf die zündkerze schlagen, nur ein abgebrochenes ventil könnte das
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2017, 22:03   #4
Puddlejumper
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Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Tippe auch auf gebrochenes Ventil, dass auf den Kolben fiel und gegen die Zündkerze gehämmert wurde.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2017, 22:46   #5
xxxholgerxxx
Mitglied
 
Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
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Standard

Jetzt suche ich einen Motor (ist wohl nicht ganz einfach, wie zunächst gedacht), denn es macht wohl keinen Sinn, den zu reparieren. Und ob ich weiter versuche, den Zylinderkopf abzunehmen, weiß ich auch noch nicht. Ich habe schon genug Schwierigkeiten gehabt, einige Zündkerzen auszubauen.

Gruß

Holger
xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2017, 08:19   #6
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Hier wäre z.B. einer, ein M70B50. Motor kaufen, genrealüberholen vor Einbau, so würds ich machen.

Geändert von Puddlejumper (15.06.2017 um 08:26 Uhr).
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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