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Umfrageergebnis anzeigen: Wie hoch ist mein Ölverbrauch auf 1000KM ?
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weniger als 1l
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07.10.2010, 21:51
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#1
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Kombinator
Nachrüsten ist kein Problem, aber es macht keinen Sinn.
Bei einem normalen Motor wird das Öl sowieso nie zu heiss.
Das ist eher wichtig bei ienem Motor wie einem S38.
Und selbst da macht es nur nervös wenn man 150 Grad sieht.
Der kann das aber ab....
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Zu heiß war nicht meine Intension.
Mich würde interessieren, wann das Öl Temp hat um dann auch mal etwas zügiger unterwegs zu sein....
Manchmal hat mal es eilig und ich will nicht wirklich die "Warmlaufphase" unterbrechen 
Natürlich kann ich auch einfach so die Doppelte Strecke Kühlwasser kalt->warm an nehmen, deshalb hab ich einfach mal so nach gefragt.
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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08.10.2010, 16:19
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#2
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Dieselfan
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
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Zitat:
Zitat von falkili
Ich meinte auch mehr die Nachrüstvariante
Ist es eigentlich ein großer Aufwand eine Öltempanzeige nach zu rüsten?
Hab mich damit eigentlich noch gar nicht beschäftigt...
Grüßle Falk |
Nein ist kein riesen Aufwand, ich denke der Aufwand ein passendes Plätzchen bei unseren Dicken für ein Schickes Instrument zu finden ist größer.
Wenn du mehr wissen willst U2U
Gruß,
Alex |
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