


BMW 7er, Modell E32 |
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15.07.2003, 13:04
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Du hast recht - diese Abdeckung gibt es bei mir auch - aber die ist ja wohl das kleinste Problem. Ich habe die bei mir garnicht mehr montiert - aber wenn ich das recht in Erinnerung habe ... dann war die doch mit 10er Plastikmuttern befestigt (oder???) ... also ich kann mich nicht erinnern das ich da grosse Probleme mit der Demontage gehabt habe - vielmehr war die Überwindung zu finden um die Module zu ziehen! Die sitzen zum Teil sehr gut fest.
Gruss
Frank
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15.07.2003, 13:22
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
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Nee, die 10er Plastikmuttern halten den ganzen Elektrikkasten am Bodenblech. Aber ist ja auch eigentlich schnuppe, mach doch dein Relaismodul was Du liegen hast mal auf, vieleicht kann man die dioden bzw. Widerstände dann sofort sehen.
gruss
p.k.
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15.07.2003, 13:27
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Habe ich ja auch geöffnet - aber mit mal eben ist es da nicht getan!
Gruss
Frank
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15.07.2003, 13:48
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Original geschrieben von Johan735
Zitat:
Original geschrieben von Hi-Man
Hallo Ihr Lieben,
meiner hat diese Funktion schon ab Werk. Alle Fenster fahren gleichzeitig ohne Unterbrechung
mit Tippunktion runter und nur die Fahrerseite mit Tippfunktion wieder hoch.
Gruß Hi-Man
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Meiner funktioniert gleich. Aber meiner 1987er hat ein GM von ein 1992er
Gruss Johan
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Bei mir geht das auch in E34 Bj 93
Gruss Andrzej
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21 Jahre Forum
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15.07.2003, 14:18
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#25
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Tipfunktion zum öffnen sollten alle (zumindest ab Facelift) haben, an allen Fenstern und SSD. Schließen natürlich nur Fahrerfenster sonst Finger ab oder so. Beim E38 gehts bei allen Fenstern, dieser hat jedoch im Türrahmen eine Sicherheitssperre. Drückt man oben gegen den Türrahmen (bei geöffnetem Fenster), bleiben diese beim Hochfahren sofort stehen. Im übrigen kann man beim E38 glaub ich die Software für die Komfortschliesse (und paar andere Sachen) über den Diagnoseport individuell anpassen.
greetz
Björn
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15.07.2003, 15:17
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
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Gedankenspiele!
Auf dem Foto mit dem geöffneten RM sind unten rechts 3 Dioden zu erkennen. Kann es so sein, dass diese Dioden durch Widerstände ersetzt werden müssen und alle Fenster haben Komfortschließe?
Ist nur ein 'Schuss ins Blaue' meinerseits, die Elektronic-Experten müssen an die Front. Wo seid Ihr?
BTW: Wo ist eigentlich FrankGo? Hab lange nichts mehr gelesen und dieses Thema wäre sicher für den alten Frickler (schreibt man daß so?) geeignet.
grüsse
p.k.
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15.07.2003, 15:53
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Das sind Freilaufdioden - die sollte man nicht mal eben rausnehmen *g* - so einfach geht es dann doch wieder nicht. Die Grundsteuerung liegt im GM und nicht im RM!
Gruss
Frank
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15.07.2003, 16:06
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: BMW 735i/E23
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Auch ein Gedankenspiel:
Wie erklärt es sich dann, dass das Relais für die Fahrerseite vorne nur einen Widerstand
und keine Freilaufdiode hat ? 
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16.07.2003, 11:26
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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Und meiner GM:
Gruss
Johan
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16.07.2003, 15:56
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#30
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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