Überdruck im Kühlsystem

Panzerfahrer · 02.06.2003, 21:10

Hallo Ralph,
danke für die schnelle Antwort. Jetzt kann ich mir das auch vorstellen. Ich checke das auch mal (und zwar mit hinhören). Manchmal frage ich mich, ob BMW sich jemals Gedanken darüber gemacht hat, wieviele von den verbauten Motoren/Motörchen in diesem Auto nach 12 Jahren noch gehen (sollen ;-)

CU, Stefan

Herbie01 · 02.06.2003, 21:17

Gerade der Vorwiderstand ist ein Wegwerfprodukt !
Leider oft auch der Lüfter .
Nee, BMW hat sich mit Sicherheit keine Gedanken gemacht wieviele von den Motoren nach 5 oder gar 12 Jahren noch tun.(Leider)
Gruß
Ralph

Christian · 02.06.2003, 22:12

Zu diesem Thema erfolgte folgender Hinweis per e-Mail an den Administrator:

Zitat:

Hallo webmaster,
lese bereits seit einiger Zeit die 7er Pages in diesem Forum, habe mich allerdings noch nicht angemeldet. Heute bin ich auf ein Thema mit einigen Antworten gestoßen, die allerdings nicht das Wesentliche treffen.

Aus meiner Sicht handelt es sich hier um das Kondenswasser der Klimaanlage. Dieses Wasser wird der Luft entzogen, wenn diese im Kompressor abgekühlt wird. Also: Keine Panik. Bei einer Fahrt mit ausgeschalteter Klimaanlage sollte es auch bei heißem Wetter unter dem Auto trocken bleiben.

Bitte setzen Sie diese Info als Antwort ins Forum.

Danke
Ulrich Policnik

FrankGo · 03.06.2003, 22:17

schade, dass der kleine Forums-Chrash Hottes Antwort gekillt hat.
Er hatte es schön beschrieben.

Hotte · 03.06.2003, 22:29

grüss' dich..

viele werden es gelesen haben, denke ich..

Hotte

FrankGo · 03.06.2003, 22:35

Jau,
ich hab es nicht mehr ganz im Kopf.
Aber es erschien mir die beste Antwort zu sein auf die o.g. Situation.

Kurz und Knapp:
Überdruck im System ist gut, gewollt und RICHTIG.

Ohne würde das Kühlflüssigkeit keine 100 Grad ohne Kochen überstehen.

Maziar49 · 03.06.2003, 23:51

Hi,

Ich habe heute festgestellt, unterm meinen auch nach längeren Fahrt mit Klima eine risen Fleck zu sehen ist, habe es aber näher betrachtet. Das ist kein Kühlwasser, Nur Kondenswasser aus der Klima und es war bei mir nich grade wenig. Es waren mindestens 1,5 Lit. aber heute war hier extrem feuchte Luft.

Überdruck muß eigentlich im System herschen wie es auch von FrankGo angesprochen wurde, sonst wurde das auto kurz nach dem der Termostat geöffnet hat zum kochen kommen. ( Termo öffnet bei 80-85° und es ist ein sehr kleine Abstand bis zum 100°-Marke)

Also schaumal genau hin ob es wirklich Kühlwasser inkl. Frostschutz, das ausläuft.

Gruß
maziar

skel@on · 04.06.2003, 01:29

Überdruck?!überlaufender Ausgleichsbehälter?!!?
Kann da (leider) auch 'n Wörtchen dazu beisteuern.
Bei meinem 735er Bj90 trat das gleiche Problem "NACH" ner durchgerannten Kopfdichtung auf,
obwohl die der Freundliche gemacht hatte ;-P;

also meinen persönlichen Chefmechaniker herbeigeholt und Fehlersuche, siehe da, es wurde
festgestellt, daß der Kopf nicht ordendlich angezogen wurde (Reihenfolge beachten),der Kopf
verzogen war und n neuer her mußte (Kulanz).
Neuer Kopf rauf,(diesmal mein pers. Chefmechaniker), 3000km später wieder Überdruck, diesmal war's
das hängende Thermostat. 2000 Km Ruhe, wieder Sabber im Motorraum;
3xmal Kühlsystem durchgespült, und dann den Wasserstand " NICHT " bis zur vorgeschriebenen
Marke am Vorratsbehälter aufgefüllt,(1/3 reicht).............seitdem ist Ruhääääää.
(und außerdem geht er morgen weg;Verkauft).Sonst kann ich nix sagen,feines Auto!

[Bearbeitet am 4.6.2003 um 02:33 von skel@on]

IMANUEL · 04.06.2003, 05:47

@skel@ton

Dass nach dem Wechsel der Kopfdichtung der Zyl.Kopf nicht dicht war lag eher
daran, dass der Kopf vorher verzogen war, die Ebenheit nicht geprueft wurde und er
deshalb nicht geplant wurde. Da ist mit korrektem Schraubenanziehen allein nichts zu machen.
Zwischen Dichtung und Kopf/Block blaest es durch und frueher oder spaeter
ist auch die Dichtung wieder verbrannt.

Gruss Manu

RoadRunner · 04.06.2003, 08:03

Hi McQueen

Zitat:

Original geschrieben von McQueen
Hi,

das Problem tritt auch schon mal auf wenn das Thermostat nicht richtig arbeitet. Wird leider von der Temperaturanzeige im Wagen nicht angezeigt,sitzt leider an der Falschen stelle der Sensor. Würde mal das Thermostat wechseln, kostet nicht viel und kann leider mal hängen. Sollte es nachher dauernd hängen und man merkt leider
dann nicht wie sich die Kopfdichtung verabschiedet. (Bei mir schon mal geschehen).#

Gruss Stefan

Was meinst Du mit "Wird leider von der Temperatur anzeige im Wagen nicht angezeigt" ?

Vor einiger Zeit hat sich meine Wasserpumpe verabschiedet und blockiert. Die Temperaturanzeige und der Gong haben dies brav signalisiert, und ich habe natürlich sofort reagiert. So ist die Kopfdichtig trotz Tempo 200 im Sommer verschont geblieben.
Also die Temperaturanzeige arbeitet schon richtig. Bei Dir war vermutlich von anfang an die Kopfdichtung defekt.

Viele Grüße, RR

[Bearbeitet am 4.6.2003 um 09:04 von RoadRunner]