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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.04.2003, 07:34   #11
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Nein. da muß leider die Mittelkonsole ganz ab.
Entferne die Lüftungsöffnungen hinten (ziehen).
Dann findest Du dort 4 Muttern an einem Zwischenträger.
2 mußt Du lösen.

Dann im Ablagefach sitzt noch eine Kreuz-Schraube.
Dann das Leder-Teil vom Handbremshebel entfernen.
Es kann sien, dass da drunter noch eine Mutter sitzt.
Nun kannst Du die Mittelkonsole entnehmen, wenn ich das recht in Erinnerung habe.
(hoffentlich habe ich nichts vergessen.. .. besser Du wartest bis ERICH Dir einen passenden Link postet..)

Ist auf jeden Fall einfacher, als am Rand den Teppich.. Klammern... Schächte zu öffnen.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2003, 15:55   #12
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard @ FrankGo

Lüftung hinten herausziehen???
Bei mir musste ich erst den Zigarettenanzünder und das Plastik darum entfernen. Dann konnte ich zwei Schrauben lösen. Der Rest ist exakt beschrieben.

MFG
MM
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Alt 23.04.2003, 18:57   #13
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Ja, Sorry.
mein Krankes Hirn ....

Klar... das Plastikteil vom Zig-Anzünder hinten ist raus zu nehmen.


Beim Aubau wirst Du Lüftungskanäle sehen für die hinteren Austritts-Düsen.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2003, 19:46   #14
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Das Plasikteil aber von unten nach oben Kippen sonst bricht es.

Gruß

Hubertus
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 21:18   #15
Marvin@Mars
Mitglied
 
Benutzerbild von Marvin@Mars
 
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
Standard

Hi.... also ich habe bei mir die Anlagenkabel auf der Beifahrerseite verlegt ( auch zuerst in dem Kabelkanal ) und es surrt ohne Ende. Ich wollte jetzt eigentlich die Fahrerseite testen... oder isses sinnvoller dieses Rohr in der mitte zu nehmen ????

Gruß Dirk
__________________
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
Marvin@Mars ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 10:11   #16
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard @ Marvin@Mars

Hey,
dieses Surren hatte ich auch...
Habe bei ACR mal so einen Entstörfilter ausprobiert und das Surren ist weg.
Das Ding kostete mich 15,90€ und ist dezent unter der Rücksitzbank verschwunden.
Für 16 Euro zerlege ich mir nicht nochmal die ganze Karre...
Die bei ACR sagten mir, das Sie beim E32 immer dieses Surren hätten.
Scheint an der ganzen *eschissenen Elektrik zu liegen...
Wie gesagt, für 16 Euro hat man "Ruhe" und wenig Arbeit.
Dank ACR.
MFG
MM
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Alt 05.05.2003, 06:56   #17
RoadRunner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RoadRunner
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
Standard

Hallo Leute,

so, ich habe das Steuerkabel jetzt am Kardantunnel durch den von FrankGo beschriebenen Kanal und die Mittelkonsole verlegt. Die Beschreibungen haben super funktioniert. Heißen Dank.

Viele Grüße, RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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