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30.12.2007, 11:59
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Warum erzeugt AUC ne Drehzahlanhebung???
Hi,
warum steigt eigentlich bei aktiviertem AUC, also LED steht bei A im Kreis, eine Drehzahlanhebung? Sie steigt bei mir dann von 600-650 auf ca. 800U/min.
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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30.12.2007, 12:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Also bei mir hat AUC keinen Einfluss auf die Drehzahl... 
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30.12.2007, 12:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: München
Fahrzeug: 730iA (E32) Bj.91 188tkm
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Hallo,
könnte mir vorstellen das die Drehzahl aufgrund des höheren Schleppmomentes hoch geht. Der Verdichter muss ja angetrieben werden. Vielleicht braucht der Verdichter auch eine Mindestdrehzahl um die nötige Leistung abzugeben. Die Verdichter sind wie Verbrennungsmotoren, und haben bei bestimmten Drehzahlen auch entsprechend Leistung.
Gruß
Tom 
__________________
"Ohne Lkw´s wären die Autobahnen schön leer  , und unser Kühlschrank auch  "
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30.12.2007, 12:11
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#4
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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???
... also ichhabe auch keine Drehzahlanhebung!!!!
Woran merkt man überhaupt, dass das korrekt arbeitet??? Habe das noch nie irgendwie bemerkt!!!!!????
Guten Rutsch
pegasusqmb
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30.12.2007, 12:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
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moin,
die drehzahländerung hat im zusammenhang mit der ihka immer etwas mit dem zu- oder abschalten des klimakompressors ueber die magnetkupplung zu tun.
wenn die klimaanlage ausgeschaltet ist (also die "schneeflocken-taste") nicht leuchtet, ist der kompressor nicht zugeschaltet. schaltet man nun aber die anlage auf umluftbetrieb, schaltet sich der klimakompressor immer zu, da es bei umluftbetrieb notwendig ist, die luft zu entfeuchten, um beschlagene scheiben zu verhindern.
bei weiterschalten auf auc gibt es jetzt zwei moeglichkeiten:
1. der sensor vorne am kuehler erkennt schlechte luft, will also umluftbetrieb erzeugen und laesst daher den kompressor weiter mitlaufen.
2. der sensor stellt gute luft fest und schaltet den kompressor wieder ab (vorausgesetzt, die "schneeflocken-taste" ist aus).
es kann also gut sein, dass deine drehzahlanhebung bei einschalten von auc darauf basiert, dass der kompressor nach dem einschalten durch den normalen umluftbetrieb wieder abgehaengt wird.
mfg
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30.12.2007, 14:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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ja das kommt durch das Zuschalten des Klimakompressors
Bei allen Fahrzeugen mit Klimaanlage, die ich bis jetzt gefahren bin, fand immer ein Anhebung der Leerlaufdrehzahl beim Einschalten der Klimaanlage statt und die Motoren blieben auch bei der erhöhten Drehzahl.
Gruß
flerchen
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30.12.2007, 15:51
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#7
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Nee nee, da ist nix mit Klima läuft mit, wenn das LED beim A im Kreis leuchtet ist AUC ja nur in "Schnüffelbetrieb", wenn der Kompressor zuschalten würde würd ich das hören, der macht bei mir n unverkennbares Geräusch. Und das der Klimakompressor ne Drehzahlanhebung verlangt weiß ich. Aber bei mir hebt sich eben die Drehzahl sobald ich AUC (ohne irgendwelche Belastungen in der Luft) zuschalte, denke die Klima würde ja auch nur angehen wenn AUC dann auch in den Umluftbetrieb wechselt oder?
Muss morgen mal schaun wie sich das im Motorraum verhält wenn ich an der Taste zuschalte.
Merci
Chris
ALLES NATÜRLICH OHNE DAS DIE KLIMATASTE DRIN IST!!!
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