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10.11.2007, 21:51
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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U2u
Das war aber keine Antwort auf meine Fragen.
Und das mit der ZKD kann dir auch beim  passieren. Irgendwann geht die kaputt, und wenn du Pech hast, sehr kurzfristig. Dann Beweis mal dem  , daß er die kaputt gemacht hat.
Du sagst, du hast recht. Ok, dann nimm dir einen Anwalt, weil so wird das nichts. Da steht Aussage gegen Aussage.
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10.11.2007, 22:01
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Habe hier geantwortet weil ich von Forumsmitgliedern per U2U angesprochen wurde! Ich möchte kein Salz in ( noch halboffene ) Wunden streuen! MfG
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10.11.2007, 23:17
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#13
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von christian 72
Habe hier geantwortet weil ich von Forumsmitgliedern per U2U angesprochen wurde! Ich möchte kein Salz in ( noch halboffene ) Wunden streuen! MfG
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Joo...
Das ist auch gut so, daß Du den Thread hier zusätzlich aufgemacht hast.
Das ist ja ein ziemlicher Hammer, wo er doch konkret gesagt hat, daß
Du das Auto bereits zurück haben solltest....
Mal schauen, was er dazu noch zu sagen hat.
Möglicherweise wirst Du doch um den Rechtsweg nicht herumkommen ?
Gruß
Knuffel
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11.11.2007, 06:26
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Es liegt mir fern,bmwfreak88 hier schlecht zu machen! Er ist ja sonst ganz in Ordnung und ich komm gut aus mit ihm!  Er hat sich in der letzten Woche echt gekümmert,da gibt es nichts! Lest mal das Thema Motorlauf M70 und helft ihm/mir! Wie gesagt,hab das nur erwähnt,da ich von Forumsmitgliedern gefragt wurde,was daraus geworden ist! Das soll keine Schlechtmacherei sein! Helft uns! MfG
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11.11.2007, 19:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Ich und Christian haben schon lang Gequatscht. Nur ist das Problem das er nun nach Gewechselten Nockenwellen und Schlepphebeln die ersten 5-10min gut( schon Traumhaft im gegensatz zum vorher) lief aber mit zunehmender Motortemperatur Zündaussetzer bekam und mit rummspinnen anfing. Was soll ich dazu sagen gvorallem weil er vorher rund lief und es nicht der einzige 750 ist den ich gemacht hab ( u.a meinen eigenen u der läuft) .
__________________
Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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11.11.2007, 23:27
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#16
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von christian 72
Es liegt mir fern,bmwfreak88 hier schlecht zu machen! Er ist ja sonst ganz in Ordnung und ich komm gut aus mit ihm!  Er hat sich in der letzten Woche echt gekümmert,da gibt es nichts! Lest mal das Thema Motorlauf M70 und helft ihm/mir! Wie gesagt,hab das nur erwähnt,da ich von Forumsmitgliedern gefragt wurde,was daraus geworden ist! Das soll keine Schlechtmacherei sein! Helft uns! MfG
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Hmmm.....
Es wäre besser gewesen, wenn Du das gleich so in Deinem ersten Beitrag
dieses Threads so geschrieben hättest....
Das klingt nämlich ganz anders als das hier:
Hab bis heute von bmwfreak88 mein Auto nicht.....
Nein!!!!!! Wie gesagt, ich bin immer noch der dumme!!!
Wo sind denn nun all die Gutmenschen hin? Ich war/bin doch der Lügner!? Dienstag ist lange vorbei!!!
Ich werde dann in Zukunft doch mehr zu den "Gutmenschen" gehören,
die sich NICHT mehr zu Deinen Beiträgen äußern.
Wie in dem anderen Thread auch machst Du erst einen Mordsaufstand
und zum Ende hin relativierst Du wieder alles.
Man fühlt sich ja regelrecht verschaukelt (oder ver**scht, je nachdem).
Wie soll man Euch dann Hilfe angedeihen lassen....
Gruß
Knuffel
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12.11.2007, 00:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Ja nun hilft mir nix angefeinde weiter , wer tips an mich hat der soll mich anrufen Morgen ab 10 uhr . Diesen Thread allerdings find ich sinnlos wer was weiss ruf mich bitte an. Ich musste z.b die Nockenwellenräder wechseln kann es sein das die nen millimeter verstellt sind u es deswegen nicht läuft.?????.
Mfgfg
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12.11.2007, 00:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Zitat:
Zitat von bmwfreak88
Ja nun hilft mir nix angefeinde weiter , wer tips an mich hat der soll mich anrufen Morgen ab 10 uhr . Diesen Thread allerdings find ich sinnlos wer was weiss ruf mich bitte an. Ich musste z.b die Nockenwellenräder wechseln kann es sein das die nen millimeter verstellt sind u es deswegen nicht läuft.?????.
Mfgfg
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03435987871
01753290182
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12.11.2007, 07:37
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2006
Ort:
Fahrzeug:
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12.11.2007, 07:53
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Danke! Wird schon werden,er ( bmwfreak88 und mein fuffi) sind ja jetzt so gut wie am Ziel! bmwfrak88 und ich trinken am 16. einen für dich mit! MfG
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