Neulich auf der Autobahn

[Juergen7er]

Zitat von chevy57

die Probleme sind wohl nicht der 7er sondern was anderes
Ich find das nämlich viel geiler mit 160- 180 rechts zu fahren(wenn frei) und mich über die tot zulachen die dann mit 182 Gaspedal durchs Bodenblech zusammengekauert auf dem Sitz überholen und man denkt ich hab ja noch ca 80 km/h zum zulegen.
Thomas

genauso ist es, Volltreffer. Gut zu wissen noch viele Reserven zu haben.

Gr. Mucki,.... der ohne Abregelung fährt, denn bis 250 Km/h fehlen mir noch ein paar PS.

[gandalf]

Nichts gegen das Cruisen mit 150-180, aber es macht auch Spass mal mehr zu fahren (insbesondere mit Autogas ). Wobei ich sagen muß, das ich sowas nur bei freier Strecke wie z.B. bei uns auf der A31 mache.

[Michi730i]

Zitat von Mucki

Hi Pat, man kanns auch von hinten sehen. R6, oder V8 haben runde Rohre am Topfende, ein V12 hat quatrische. .Endstücke. Aber wie Du schon erwähnst, ein Laie sieht das nicht. Er sieht nur den BMW und hat Respekt. So solls auch bleiben.

Lass den mal weiter andere jagen, wir Cruisen doch, oder hast Du mich anderst kennengelernt.

Gr. Mucki

Auch haben die V8, ob 3 oder 4 Liter, einen größeren Endrohr-Durchmesser als die R6.

Noch ein Merkmal: Bei den V8-Modellen (730 & 740) ist die Modellbezeichnung am Heck - falls vorhanden - in kursiver Schrift.

[abenson]

Zitat von Michi730i

Auch haben die V8, ob 3 oder 4 Liter, einen größeren Endrohr-Durchmesser als die R6.

Noch ein Merkmal: Bei den V8-Modellen (730 & 740) ist die Modellbezeichnung am Heck - falls vorhanden - in kursiver Schrift.

Aber wenn ich doch am Stil des Schriftzugs erkennen kann was es für einer ist,dann lese ich mir doch einfach mal den Schriftzug durch..
Da steht es doch dann drin......denke ich...



Gruss Andre

[Michi730i]

Zitat von abenson

Aber wenn ich doch am Stil des Schriftzugs erkennen kann was es für einer ist,dann lese ich mir doch einfach mal den Schriftzug durch..
Da steht es doch dann drin......denke ich...



Gruss Andre

Da muss ich Dir Recht geben!!

Aber so kann man einen R6 von einem V8 730er unterscheiden, wenn´s hinten druff is..

[Schorsch]

Zitat von Michi730i

Da muss ich Dir Recht geben!!

Aber so kann man einen R6 von einem V8 730er unterscheiden, wenn´s hinten druff is..

Draufschreiben is doch langweilig!
Die merken noch früh genug, was da vorne drin is

Einzige Ausnahme: Man schreibt sich hinten "716i" drauf

Gruß Schorsch

[7erE32]

und wenn der hintermann meinen schriftzug lesen kann bin ich zu langsam

[abenson]

Deshalb habe ich es den Leuten leichter gemacht....

[SuperMuscleCar]

Zitat von Mucki

Hi Pat, man kanns auch von hinten sehen. R6, oder V8 haben runde Rohre am Topfende, ein V12 hat quatrische. .Endstücke.


Gr. Mucki

Hi Mucki ,
nicht zwingend.... es gibt einige, die sich an einem R6 einen V12 Topf gebastelt haben (andere Rohrdurchmesser kann man ausgleichen ).
Wobei ich gleich sage , ICH HABE UND WERDE ES NICHT TUN , obwohl ich ein Kandidat wäre der "nur" einen R6 hat.

Diese beknakte dauerraserei aus der überwiegend jugendlich VW und Opel Kleinwagenfraktion .... wo mit schreienden 1.8 ltr aus 4 Zylindern über die Bahn gebrettert wird ist doch eh nicht unser ( 7er Fahrer ) Ding.

Am besten entspannt mit 160 - 180 über die Bahn gleiten und zu wissen , man könnte ja wenn man wollte...

Ok , ab und zu hab ich auch mal nen Rappel und geh aufs Gas (wenn das auch nicht ganz so viel Wirkung wie beim fuffi hat) , aber das ist eher eine Seltenheit.

Hab hier im Forum gelesen (bei einem Avatar) "5 Meter pure Eleganz" . Denke genau das ist ist es! Und nicht irgendwelche Rennen gegen Crossfire und co.

Gruß
Ramirez

[SuperMuscleCar]

Zitat von abenson

Deshalb habe ich es den Leuten leichter gemacht....

 http://img358.imageshack.us/img358/7...0254bt0.th.jpg

nicht nur du......
ME IN 735