Tatsaechliche Laufleistung unsere Autos!?

[Doggy]

Orginal gepostet von Andrzej
Meinst Du die bei BMW
der Wagen zum stehen zugelassen haben?oder fuer Wochenendeausfluege
Gruss Andrzej

Mein Opa damals mit seinen vielen Opel hatte immer wenig Laufleistung im Jahr (~3000-4000 km) und trotzdem den Wagen das ganze Jahr angemeldet. Ein Weiterer Bekannter hat 3 Fahrzeuge, darunter eine S-Klasse, welche nur im Sommer bewegt wird (Saisonkennzeichen) und auch sehr wenig Laufleistung pro Jahr hat. Es mag also durchaus möglich sein.

[schnuffi85]

Da kenne ich auch einen Fall:

Der Schwiegervater meines Chefs hat einen Opel Vectra Bj. 89 in seiner Garage stehen mit waschechten 4.800 !!!!!!!!!!! Kilometern auf der Uhr. Das Auto hatte er damals als Neuwagen gekauft und ist nur das erste Jahr ein wenig damit gefahren. Seit dem steht sich der Wagen angemeldet die Reifen platt und wird nur alle zwei Jahre (nach implatation einer neuen Batterie) in eine Werkstatt zwecks Tüv gefahren.

Gruss,
Stefan

[Andrzej]

@Alle!!!
Liebe Forum Mitglieder.Wir haben alle Recht und ich schrieb nur nach meiner Meinung.
Ich bin seit Jahren selbstandig habe viele Freunde und noch mehr Bekannten, die auch
selbstandig sind.Wir alle fahren grossere Wagen und durschnittliche Jahreslaufleistung
bewegt sich zwischen 30-50 Tkm.In Polen wohlbemerkt!Weil Deutschland etwas grosser ist
~360 zu 312 TQKM, neue 7er meistens Selbstandige und Manager fahren, deutsche A-bahnen
sind gut ausgebaut und schnell,selbstandige beschaeftung ueberall aenlich aussiecht,also
koennte ich zu diesen Fazit kommen.Wenn ich mich irre das ist doch fuer uns besser oder?
Ich werde sowieso weiter gebrauchte 7er bevorzuegen
Andrzej

[Andrzej]

@Stefan
Mofa meiner Sohnes macht auch keine 1000 Km pro Jahr
Wir reden hier ueber SIEBENER BMW
Gruss Andrzej

[Herbie01]

Logisch werden 7er normalerweise mehr gefahren als andere Auto´s, aber nicht immer.
Mein erster 7er war ein e23 der war 3 Jahre alt und hatte 160.000 Km auf der Uhr.
Der Vorstandsvorsitzende einer Großen Firma wollte nie Fliegen und hat sich mit Fahrer durch ganz Europa fahren lassen. Der war sogut eingefahren, das ich nochmal fast 300.000 km damit gefahren war ohne irgendwelche Motor Probleme, nur Oel brauchte er nachher reichlich. 1,5/1000.
Damals bin ich auch vielmehr gefahren fast 45.000 im Jahr.

Und meine alte Zündapp Bj.70 macht ca. 2.000Km im Jahr nur im Sommer
Gruß
Ralph

[Andrzej]

Sorry Ralph das war fuer Juergen

[lepulus]

Habe heute gerade in der Zeitung gelesen (FAZ),dass geschätzt wird
dass bei etwa ein Drittel aller Fahrzeuge , insbes. Oberklasse und
Luxusklasse am Tacho "gedreht" wird,"justieren" nennt man das
auf Neudeutsch. Jeder Dritte von uns muß also damit rechnen, dass
sein 7-er tatsächlich erheblich mehr km runter hat. Gerade BMW-Fahrer
sind bekanntlich Vielfahrer.
Das würde auch erklären, weshalb einige von uns bei relativ geringer
Km-Leistung so viele erheblich Mängel haben.
Lepulus

[didi]

Ich habe eben mal die "Historie" soweit noch vorhanden von meinem 730iA 10/87
durchgesehen.
Ich denke dass aufwendige Reparaturen nicht immer nur von hoher Laufleistung
oder "schlechter"Behandlung kommen.
Mein Vorbesitzer (der einzige!) hat sich den Wagen zum Ruhestand geleistet. Immer
anständig gefahren, immer vom Fachmann gewartet, nur in der Garage und trotzdem
hat der Wagen bei Kilometerstand (Original) 67.872 ein AT-Getriebe und bei ca. 89.557
eine neue Kopfdichtung (inkl. Schweißen der Haarrisse + Röntgen) gebraucht.
Momentan hat mein Wagen 112.000 km, in den 3 1/2 Jahren die ich Ihn fahre habe ich
38.000 km draufgelegt.
Mein Schrauber (ehem. Meister bei BMW-Stadel in Heilbronn) ist vom Allgemeinzustand
des Wages begeistert, vor 2 Monaten beim TÜV machen hat er mir wieder mal Gratuliert.
Ich habe allerdings das Auto durch Zufall bekommen, die Papiere (alte Rechnungen) durch-
gesehen, der Vorbesitzer ist mir weitläufig bekannt, und dann sofort zugeschlagen und
für einen Preis mit dem wir beide leben konnten, gekauft.
Aus diesem Grunde werde ich, falls mir ein anderer Wagen vor den Kühler läuft, mir das
Scheckheft sowie die Vorbesítzer ansehen und möglichst auch Rechnungen von Reparaturen.
Wobei mir allerdings die Problematik mit gefälschten Scheckheften bekannt ist.
Daher halte ich ein wenig Skepsis über fehlende Belege beim Autokauf für angebracht.

Schöne Grüße aus Heilbronn
didi

[dasteil]

und der TÜV doch auch !?
da könnte man doch anfragen .

tja , ich bin der zweite nach didi , der hier schreibt das sein wagen erst 130 tkm runter hat .
der dritte hier hat dann ja wohl theoretisch die arschkarte.....
auch erstbesitz , alter sack und belege vorhanden....