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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.09.2003, 17:21   #11
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

Also würde schätzen Leiterbahnen defekt!Es ging bis auf Tacho und Drehzahlmesser garnix!Habe schon fast alle Elkos getauscht!Nix!Display tot rest tot alles halt bis auf die beiden Teile!!Und bei der neuen habe ich halt nur das ständige geläute am anfang und Tankuhr sag nichts rest ist einwandfrei!!!
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2003, 18:02   #12
fred
Mikrofilterwechsler
 
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blue performance touring; E93 320i; '95er E36 316i Limo
Standard

Hallo,

die verschienden Cockpits und Platinen sind Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier (link)
in den ersten 2-3 Teilen von Rolli sehr gut beschrieben.
Auch was passiert, wenn man solche Tauschaktionen wie Du macht.

Eigentlich sollte das Cockpit bzw die graue Platine problemlos passen.
Denn Tachoskalierung, Tankinhalt usw stehen definitiv
im Schwarzen Codierstecker im Braunen Stecker.

Würde sagen: deine "neue" Graue Platine hat einen Hau wech.

Falls Du in den Süden Nähe Stuttgart oder Tübingen kommen solltest,
mail mich an.
Ich habe noch ein 100% funktionsfähiges Cockpit mit grauer Platine
für "Schwarzen Codierstecker im Braunen Stecker" zum probieren
und wenns geht eventuell auch zu verkaufen....

Gruß,
Codierstecker-Fred
Referenz: Such mal im E32-Forum nach "299.960", ältere Beiträge
fred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2003, 19:39   #13
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Patrick P.
Also würde schätzen Leiterbahnen defekt!Es ging bis auf Tacho und Drehzahlmesser garnix!Habe schon fast alle Elkos getauscht!Nix!Display tot rest tot alles halt bis auf die beiden Teile!!Und bei der neuen habe ich halt nur das ständige geläute am anfang und Tankuhr sag nichts rest ist einwandfrei!!!

Na ja, wenn's nur das ist...
Da ich schon öfter solche Platinen repariert habe,weiss ich, das diese NICHT wirklich kompatibel sind.Das Gegonge dürfte also auf irgendein vergebens abgefragten Parameter hinweisen...
Wenn Du möchtest, sehe ich mir die Platine mal an,versprechen kann ich Dir allerdings nix.
Adresse gibt's per U2U

Gruss

Uli
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2003, 22:17   #14
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

Sag mal Leutz gibt es etwas anderes was die Störung verursachen kann,wie das CCM-Modul?Weil ich glaube einfach nicht das das Cockpit selber nen Fehler hat und auch nicht das es inkompatibel ist!Oder kann die defekte Tankanzeige der Grund sein,ich will morgen mal den Geber reinigen und die Jontakte prüfen!!
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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