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02.02.2007, 20:47
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#11
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Das ist durchaus moeglich, weil Dein Fuffi die bessere Loesung hat. Plastikdeckel Problem trifft angeblich nur V8 Motorchen. Das Deckel kostet nur Kleingeld und deshalb sollte die Sache nicht die Rede wert sein, aber weil das Ding zu oft zum lecken neigt, dachte ich mir das gute Stueck aus Metal zu finden. Gibts aber wahrscheinlich nicht, also muss wieder ein Plastikding ran...
MfG
PS. Deckel bricht immer entlang einer von seiner vier Rippen, die je 90 Grad plazieret sind und im ausgebauten Zustand sind die Risse kaum sichtbar.
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...wenns dich tröstet, es betrifft auch die 6 Zylinder im E36/39/34 usw. Ich hab von den Dingern auch immer mindestens 2 auf Lager liegen, da die recht gefragt sind
greetz
der art
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02.02.2007, 21:02
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Kleiner Trost, aber immer was  . Ich wusste aber tatsaechlich nicht, das 6 Zyl. Modele auch betroffen sind. Ich hatte vorher drei 6 Zyl. E32's und haette nie Probleme damit gehabt...
Gruss Dich
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02.02.2007, 21:11
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#13
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Kleiner Trost, aber immer was  . Ich wusste aber tatsaechlich nicht, das 6 Zyl. Modele auch betroffen sind. Ich hatte vorher drei 6 Zyl. E32's und haette nie Probleme damit gehabt...
Gruss Dich
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...die E32 6 Zylinder (M30) sind auch nicht betroffen, nur der "Nachfolgemotor" M50 und seine Abwandlungen...
greetz
der art
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