


BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2003, 16:49
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#11
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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hm?Wenn er den Stecker abzieht hat er den selben Effekt wie wenn die Beläge runter sind ---> Meldung.
Hier hilft nur Rad ab und nachschauen.
Marco
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31.01.2003, 17:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Zitat:
Orginal gepostet von 730SN
hm?Wenn er den Stecker abzieht hat er den selben Effekt wie wenn die Beläge runter sind ---> Meldung.
Hier hilft nur Rad ab und nachschauen.
Marco
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Nabend Marco,
nein, dem ist nicht so... wenn der Stecker ab ist, dann gibt es keine Meldung mehr. Die Meldung kommt dadurch zustande, daß der Plastikkopf des Fühlers bei abgefahrenen Bremsbelägen abgeschliffen und der Kontakt dadurch auf Masse gelegt wird.
Gruß,
Pit
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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31.01.2003, 17:03
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Muss mich korigieren !
Stimmt Marco hat doch recht,
wenn das Plastik abgeschliffen ist, dann wird eine innenliegende Kontaktschleife unterbrochen und der Kreislauf ist geöffnet
Gruß,
Pit
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02.02.2003, 12:44
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.12.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32, 325i Cabrio, A3
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und nochmal danke...
wenn jetzt das wetter mitspielt, dann mache ich mich sofort dran und wenn nicht, dann seht ihr mich in der "Biete 750" Ecke wieder 
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