Bremsbelüftung,ist die wichtig?

[Erich]

12-Zylinder sagt, bei Baujahr 88 war die Belueftung vorhanden. Houseman sagt in seiner Einfuehrung, dass es Bj. 90 ist.
Houseman: schau mal unter Tipps und Tricks. Da gibt es einen thread "VIN Decoder".
Gibt dort mal deine Fahrzeugnummer an. Da bekommst du dann online sofort dein richtiges BAUJAHR und andere Daten von deinem Fahrzeug.
Ich glaube fast, das du mit 1990 die erste Zulassung deines Fahrzeuges meinst.

Gruss
Erich

[House]

@Erich

Hab ich gemacht und es steht drin: März 1990.
Wusste ichaber vorher schon,weil es mal beim bestellen der EDC's, Probleme gab.


Gruss:
Andreas!

[Ernest]

Es sind zwei schlitzen im spoiler gerade unter die nebelleuchten und die sind auf dem bild vom auto bei chatfuch
mehr oder wenig deutlich zu sehen.
Mein 740 (08/93) hat diese auch und es passiert mal das die herunterhaengen aber das ist nicht so schlimm, kann man rasch wieder in stand setzen.

Es ist so das die bremsscheiben so bis 600 grad aufwaermen koennen bei vollbremsung aus hoehen geschwindigkeit. Diese luftschlitzen sind gedacht um zusaetslich luft zu zu fuehren.

Schoenen gruss,
Ernest

[FrankGo]

Im Winter kannst Du die bedenkenlos weg lassen (auf der BAB liegen lassen),
weil im Winter:

die gefahrene Geschwindigkeiten niedriger sind,
die Reifen weniger gut haften,
die Aussentemperatur (und somit auch Kühl-Luft-Temperatur) erheblich geringer ist,
die im Winter ständig vorhandene Nässe auch kühlt,
weil die Winterreifen zumeißt nur bis 210km/h gefahren werden solten,


... und Du fährst ja nicht ganz ohne Kühlung, sondern "verlierst" nur ein wenig.
.. selbst wer die Öffnungen kpl. zu macht hat noch durch die Luft unterm Auto eine Kühlung,
und Du hast ja nur die Luft-Führung verloren.

Für den Sommer und extremste Fahrweise sollte dann doch besser alles dran sein, damit nichts überhitzt.

[House]

@FrankGo

Hab keine Winterreifen drauf, nur die schmalen Regenreifen von Uniroyal.
Ich habe da eigentlich keine schlechten Erfahrungen mit gemacht.
Habe aber heute morgen die neuen Breiten mal draufgeschraubt und bin
sehr unzufrieden. Die 255er ziehen ein ganz schön in die Spurrillen und wollen
dann sofort wieder raus. Das einzig positive ist das Kurvenverhalten.
Wenn ASC ausser Betrieb ist, kann man schneller aus der Kurve beschleunigen,
oder aber auch reinfahren.
Wollte sonst immer den ***** zur Seite schmeissen!

Gruss,
Andreas!

[chatfuchs]

merkwürdiges Verhalten ... bei mir ist es genau umgekehrt ... habe jetzt wegen des Winters wieder diese 225er Asphalt Trennscheiben drauf und der Wagen liegt viel unruhiger auf der Strasse. Mit den 235 VA / 255 HA liegt der Wagen wie ein Brett (inkl. Spurverbreiterung!) und lässt sich nicht mal eben aus der Ruhe bringen. Habe aber vielfach hier schon von Problemen mit einzelnen Reifentypen etc. gelesen. Freue mich schon wieder wenn ich in ein paar Monaten wieder die breiten Reifen aufziehen kann

Gruss
Frank

[House]

@Chatfuchs

Ja,das kann schon sein. Mir sagte man gerade auch, die 255er vorne wären zu breit. ich sollte doch 235er draufziehen lassen, dann wäre das Fahrverhalten 10 mal besser!

Gruss,
Andreas!