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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.02.2006, 21:17   #1
arrie
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Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Jetzt ging wieder alles. Werde am Wochenende mal messen.

Gruß Arrie
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Alt 24.02.2006, 00:07   #2
7erfan-ffm
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
Standard

hi arrie,

ist die lima bzw. deren kohlen (modul kann man austauschen, gibt hier nen guten thread mit bildern dazu, mal sufu bemühen)

hatte vor zwei wochen genau dasselbe phänomen:
- abs-warnleuchte angegangen ("hoho, können wir auch ohne..."
- danach zeiger im kombi-instrument der reihe nach auf null gefallen
(erst dzm - flupp , dann tacho - plumps , schließlich tankanzeige ....irgendwie uncooles gefühl bei 150 sachen)
radio etc auch platt...

fährste dann noch weiter versumpft der motor, weil (wie vorher von kollegen beschrieben) die elektronische zündung nun mal saft braucht.

passiert dir das mal unterwegs, gibt´s noch nen kleinen trick: oben mit nem hammer auf die lima schlagen, mit ein bißchen glück rutschen dann die kohlen nochmal nach, falls noch welche da waren ;-)

sofern du dein baby noch länger fährst, lohnt sich mal genau hinzuhören, ob du vom innenraum aus ein drehzahlabhängiges hochfrequentes pfeifen hörst (wie turbolader): dann sind die lager der lima mit hinüber und du brauchst eine neue.
übrigens: et ist bei bosch direkt um einiges billiger als bei bmw ;-))

grüße

peter
7erfan-ffm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2006, 10:43   #3
arrie
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Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Moin

Habe am Wochenende mal gemessen. Die Lichtmaschine hat geladen. Habe aber trotzdem mal den regler getauscht. Samstag ging auch noch alles. Gestern ist das gleiche Problem wieder aufgetreten.Sollte die Lima doch kaputt sein?

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2006, 11:51   #4
Manni D
z.z.leider ohne 7er
 
Benutzerbild von Manni D
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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Es kann auch an der Batterie liegen.Ich hatte mal ein ähnliches Phänomen,Wagen lief normal und plötzlich Spannung im Keller.Habe dann die Batterie geladen und alles wieder OK.Nach ein paar Tagen das gleiche wieder.Neue Batterie eingebaut und seitdem war Ruhe.Habe die alte Batterie aufgeladen und volle Spannung war wieder da.Wahrscheinlich hatte die alte Batterie einen internen Schluß der nur zeitweise auftrat.Kontrolliere aber auch mal ob die Batterieanschlüsse richtig fest sind,ist auch schon vorgekommen.
Gruß Manni
Manni D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2006, 14:36   #5
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Batteriekabel sind alle fest. Jetzt ist die Frage neue Batterie oder Lima oder beides? Werde mal mein Messgerät einpacken und wenn der Fehler auftritt gleich mal messen ob die Lima läd. Sollte das der Fall sein wird es dann wohl sicher an der Batterie liegen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 10:23   #6
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Moin

Heute Früh war es soweit. Abschleppen war angesagt. Alles dunkel Batterie leer. Habe jetzt mal eine neue gekauft und eingbaut. Gemessen ob er läd. Natürlich nicht. Also nochmal Regler getauscht und er läd wieder.Aber wie lange? Is wohl doch die Lima. Kann leider die Batterie über BC nicht beobachten weil seit ich diese Problem habe mein BC dunkel bleibt. Alle Lampen hin.

Gruß Arrie
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