Lenkung: Frage zu Hochdruckschlaeuchen Hydraulik

[Erich]

"Sanitärröhrle" kann man nicht nehmen, da die Schlaeuche ja auch da sind um beweglich zu sein, Der Motor bewegt sich ja auf seinen Stuetzlagern in Drehrichtung des Motors, beim Abbremsen durch den Motor auch in andere Richtung. Eine komplett feste Rohrleitung ist nicht machbar. Es muss ein Hochruckschlauch dazwischen sein.
Lasst die Finger davon mit Bastelarbeit in diesem Bereich.
Wenn man die Spezialmaschinen sieht fuer das Einpressen der Huelsen, dann weis man, dass man da mit einem "Schraubstock oder aehnlichen nichts machen kann.

"Sanitärröhrle" werden Dir wohl um die Ohren fliegen, dass sind HOCHDRUCKSCHLAEUCHE.

Matthes ist Profi in solchen Sachen und kein Bastler.

[IMANUEL]

Für Edelbastler:

gibt's gerade eine solche Spezialpresse.
Zuschlagen !


Gruß Manu

[unkerich]

Hallo miteinander,

tschuldiung, dass ich diesen alten Beitrag wiederbelebe, aber kann mir einer die Teilenummer des linken Hydraulikschlauchs im Bild vom Startbeitrag sagen.
Danke!

Gruß
Unkerich

[McTube]

Jou.

BMW 32 41 1 139 507 / Neu

BMW 32 41 1 134 587 / Alt

Grüsse

Michael

[Erich]

In diesem Zusammenhang: meine Druckschlaeuche arbeiten immer noch 100% ohne Leckagen seit 2006.

Suche jetzt eine Handpresse von Cohline wie die zweite hier
 Automotive Metal and NE-Metal Tubes - Fittings
Hier sind alle Fittings von Cohline aufgefuehrt
 Untitled Document


oder man kann auch etwas in dieser Art machen
 http://www.7-forum.com/forum/5/hydra...he-114106.html

Interessant ist auch dieser shop
 Willkommen im Hytec Hydraulik Shop

Schlauchpressen

[unkerich]

Zitat von McTube

Jou.

BMW 32 41 1 139 507 / Neu

BMW 32 41 1 134 587 / Alt

Grüsse

Michael

Hallo Mc Tube,

danke für deine Antwort. Sorry, dass ich noch einmal nachfrage. Was ist mit Neu / Alt gemeint. Zwei verschiedene Versionen der Schläuche oder einfach neue / alte Nummern im ETK.

Gruß Unkerich

[Erich]

Teil 32411139507 (Druckschlauch) wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:

E32: Details zu E32
E32 750i Limousine, Europa
E32 750iL Limousine, Europa
E32 750iLS Limousine, Europa

 RealOEM.com Teileverwendung

Das Teil 32411134587 konnte nicht gefunden werden.
= alt und ersetzt durch siehe oben

Merk Dir die Seite von realoem
und auch diese
 BMW Teilekatalog

[Erich]

Ich habe an meinem E36 M3 als auch an meinem E32 750 nun schon seit 2 Jahren selbstgemachte Schlaeuche drin fuer die Niedrigdruckleitungen, also Zulaufleitung Pentosinbehaelter zur Servopumpe, Ruecklaufleitung von der Servopumpe zum Pentosinbehaelter respective ATF beim M3, auch die Kuehlschlange so verbunden.
Eingesetzt habe ich Benzin-Kraftstoff-Diesel-Oelschlauch, Gewebeverstaerkt, aussen CR abriebfest, temperaturbestaendig –40 Grad – + 100 Grad C. Druckfest bis 20 bar, sehr flexibel.
Basierend auf diese Anleitung von NJBMWCCA, die originalen Leitungen fuer die Rennen mit M3 zu tauschen, da die originalen waehrend der Rennen abgehen koennen
 http://njbmwcca.org/wp/wp-content/up..._HOSE_Rev0.pdf

Mengenbegrenzer Ruecklauf E36 M3 hab ich hier Fotos, wurden in neuren Baujahren eingesetzt, weil bei forscher Fahrweise mal die Behaelter ueberlaufen koennen
 flow restrictor pics and dimensions
mehr pics  DIY : High Pressure P/S Hose
hier auf M3 klicken, Bilder von meiner Reparatur  Deep In E32　（???????????????）

Haelt wunderbar und ist zudem auch noch viel billiger, wenn man den Schlauch als Meterware kauft.