


BMW 7er, Modell E32 |
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23.02.2005, 18:09
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#11
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Oh ja...
Kannst Du preislich schon was ungefähres sagen?
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23.02.2005, 18:22
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#12
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Habe diesbezüglich eben mit Martin telefoniert.
Für den Umbau der Lenkradaufnahme, damit ein "unpassendes" Lenkrad in einen E32 passt, nimmt er 100 Euro.
Für ein funktionierendes MFL kommen dann noch die Kosten für die Anpassung der verschiedenen Steuerungen hinzu. Diese liegen je nach Aufwand zwischen 100 und 200 Euro.
Der Aufwand ist abhängig davon, welches Radio, Telefon usw. angesteuert werden soll. Relativ aufwendig ist wohl auch die Ansteuerung des Tempomates beim E32. Zumindest bei meinem 91er
Beim E36 geht das mit dem Tempomat wohl wesentlich einfacher.
Weiß zufällig jemand, ob es da technische Änderungen beim E32 gab?
Zu den o.g. Kosten kommt dann natürlich noch das Lenkrad selbst und der dazu passende Schleifring. Aber diese Kosten kann ja jeder selbst beieinflussen - Stichwort Cuntz in Speyer 
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24.02.2005, 07:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Hallo zusammen!
Besteht eigentlich generell Interesse eurerseits an einem MFL im E32?
Gruß, Thomas
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Wieso wolltest Du eine Serie fertigen? Ich bin auf dem eschmack gekommen weil ich einen E38 gefahren hatte und da wird man faul. Außerdem ist das auch eine schöne spielerei!!!
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24.02.2005, 07:40
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#14
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Es ist nicht nur eine schöne Spielerei, sondern es macht optisch unheimlich was her - vor allem bei Dunkelheit
Zu deiner Frage:
Nein, Martin will keine Serie produzieren, aber je mehr Leute Interesse an einem MFL haben, desto günstiger wird es für den Einzelnen, weil bestimmte Entwicklungsarbeiten nur einmalig anfallen.
Mein Tipp: nimm das MFL vom E39/E46, welches ich auch bei mir eingebaut habe. Es fühlt sich im Gegensatz zum Serienlenkrad wie ein Sportlenkrad an, da es einen kleineren Durchmesser hat und einen dickeren Griffumfang.
Geändert von BayernRider (24.02.2005 um 07:47 Uhr).
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24.02.2005, 09:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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Nur interessehalber die Frage, ob nach dem Umbau der Airbag des MFL auch mit angesteuert wird oder deaktiviert ist.  Habe das in dem anderen Thread irgendwie nicht gefunden, obwohl die Frage da auch auftauchte.
__________________
Gruss
Beatsurfer
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24.02.2005, 09:57
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#16
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Der Airbag wird selbstveständlich anschließend mit angesteuert.
Martin ist ein Perfektionist - würde irgendetwas nicht "original" funktionieren oder "original" aussehen, würde er es nicht machen 
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24.02.2005, 10:07
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#17
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hallo Thomas,
2 von uns machen bei dem Projekt auf jedenfall zu 100% mit.
Was nützt es uns denn nur mit einer Attrappe zu fahren
Gruss Stefan
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24.02.2005, 10:19
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#18
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Moin Stefan!
Das ist doch schon mal ein Wort
Du hattest mir ja geschrieben "Hardware passend zu machen ist für mich kein Problem". Bezog sich das auf das Umbauen des Lenkrades?
Welche Radio-Typen habt ihr denn?
Sollen Telefone mit angesteuert werden?
Ansonsten könnte Martin die "überflüssigen" Knöpfe mit anderen Funktionen eurer Wahl belegen. Beispielsweise ist die Fernsteuerung des Bordcomputers kein Problem für ihn
Schöne Grüße!
Thomas
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24.02.2005, 10:24
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#19
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Moin Stefan!
Das ist doch schon mal ein Wort
Du hattest mir ja geschrieben "Hardware passend zu machen ist für mich kein Problem". Bezog sich das auf das Umbauen des Lenkrades?
Welche Radio-Typen habt ihr denn?
Sollen Telefone mit angesteuert werden?
Ansonsten könnte Martin die "überflüssigen" Knöpfe mit anderen Funktionen eurer Wahl belegen. Beispielsweise ist die Fernsteuerung des Bordcomputers kein Problem für ihn
Schöne Grüße!
Thomas
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Hallo Thomas,
Telefone sollten wir wohl weglassen, obwohl ich noch ein altes Bosch für das Auto hätte.......
Aber wichtiger wäre das Radio, da haben wir beide das Becker Navi Traffic pro.
Mit Hardware meine ich das anpassen des Lenkrades auf die Nabe des E32.
Werde mich mit dem Oliver treffen und dann zerlegen wir meinen E32 mal...
Ich sag auch immer" geht nicht ,gibts nicht"... ausser Elektronik da habe ich keinen blassen Schimmer...
Die anderen Tasten für den BC zu belegen würde mir auch gefallen...
Gruss Stefan
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24.02.2005, 10:32
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#20
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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OK, dann müsstet ihr nur die Radios zu Martin schicken, damit er die Ansteuerung einbauen kann. Alles weitere können wir ja telefonisch klären.
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