BMW 7er, Modell E32 |
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10.01.2016, 11:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
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durchmesser und höhe
hallo!
jetzt habe ich nach den elko 1000uF/63V gesucht und habe ihn bei conrad gefunden, aber die abmessungen übertreffen die maximalen, die von ROTTALER empfolen wurden, zitat: (durchmesser 10mm und höhe 16mm nicht überschreiten).
bei conrad sind die kleinsten abmessungen: durchm. 16mm und höhe 25mm
kann ich den verwenden?
für eure hilfe bedanke ich mich.
grüsse roberto carlos
https://www.conrad.de/de/elektrolyt-...st-422069.html
__________________
reinhard du bist der beste, hasta la vista
roberto carlos
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10.01.2016, 13:57
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Haben die Cockpits mitlerweile wieder Zerhacker drin, dass so eine Spannung zusammen kommt???
Eher mal nicht. In den anderen Cockpits sind 16V und 25V Typen drin...
Auf der blauen Platine definitiv nicht, die hab ich kürzlich gemacht.
Bau das ein, was vorher drin war.
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11.01.2016, 12:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
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quote=68msw;2077140]Auch bei der "blauen" Kombi scheint das Problem mit den Elkos aufzutreten. Zumindest bei mir.
Tacho und Drehzahlmesser machen was sie wollen. Drehen wild um die Wette. Das Problem tat bei mir aber nur unterhalb einer Temperatur von 5 Grad (plus) auf. Wenn es wärmer war funktionierte alles einwandfrei.
Die neuere Platine sieht etwas anders aus. Auch die Position der Elkos ist unterschiedlich.
Bei mir waren verbaut:
1x 1000uF/63V
1x 220uF/25V
1x 4,7uF/63V
2x 22uF/63V
Ansonsten gilt das Gleiche wie bei der "weissen" Platine. 105 Grad schaden nicht. Auf die Baugröße achten. Wobei der 1000uF Elko ca. 2cm hoch ist.
Nach Austausch der Elkos ist der Fehler Vergangenheit.
Anhang 186883Anhang 186882[/QUOTE
hallo!
wie man sieht sind sie auch verbaut.
ich kann ja schlecht mal kurz das instrumentenkombi ausbauen, zu conrad fahren und dann kurz einbauen.
dafür brauche die hilfe hier, im forum.
grüsse roberto carlos
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11.01.2016, 12:27
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ja aus Spanien wir des schwer
Wobei ich erlich gesagt KEIN! Elko finde der die Maße hat. Nur 6,3V hat die Maße(max Durchmesser 10mm Höhe max 16mm...)
Ich schaue nachhermal in meins rein.. dann kann ich sagen ob genug Platz dafür ist oder net.
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11.01.2016, 13:02
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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11.01.2016, 13:14
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Ich wusste gar nicht, dass es den E32 mit "80-Liter" Tank gab?!?!
Siehe: http://www.7-forum.com/forum/5/kombi...ml#post2406375
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11.01.2016, 13:22
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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12.01.2016, 10:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
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Zitat:
Zitat von Ich e32
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ich danke dir!
grüsse roberto carlos
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