Zum x-ten Mal, aber wie wars bei Euch: Rütteln VA

ekki · 04.04.2004, 23:17

Habe das Problem leider auch.

Winterrreifen und Sommerreifen in 225/60 R15: absolut nichts, aber auch gar nichts.

Sommerreifen VA 235/45 R 17, HA 255/40 R 17: zwischen 90 und 110 und 150 und 170 leichtes Schlagen in der Lenkung.
Habe die Vorreifen mittlerweile auf 4 Wuchtmaschinen testen lassen, sind optimal gewuchtet..
Werde jetzt noch mal einen Tip eines Reifenhändlers, und einen hier gegeben Tip ausprobieren:

Reifenhändler: Mal diverse Radschrauben an den einzelnen Rädern tauschen, die könnten mitunter auch so leichte Vibrationen/ leichtes Schlagen hervorrufen.

Tip von hier: Auflagefläche der Felgen an den Felgen und der Achse gaaaaaaaanz gründlich säubern.

Ach so, die Reifen sind nagelneu, noch keine 1.000km gelaufen.
Und Felgen ORIGINAL BMW Style 23 (vom M5).

Gruss
Ekki:

neddie · 04.04.2004, 23:25

hi leut,
vibrationen ab 140 kmh kommen wie ich es gehört habe
von der hinterachse, z.b die tonnenlager das sind die
superfetten gummielager die den hinterachsträger mit
der karosserie verbinden, kann man sich kaum vorstellen
das die kaputtgehen können passiert aber öfters.
bei den vibrationen die bei 90 kmh anfangen und
man nichts ausgeschlagenes an der vorderachse feststellen
kann sind meisten die druckstrebelager kaputt.
sie werden sehr weich mit der zeit und das führt zu dem zittern,
wenn man sie wechselt sollte man die vom 750er nehmen weil sie
um einiges steifer sind und in alle modelle passen.
natürlich kann es auch ein anderes problem sein, nur ne idee von
die auf viele threads beruht die ich mittlerweile gelesen habe.
gruß neddie

gandalf · 04.04.2004, 23:25

Da ich nur noch die 225/60 R15 fahre habe ich das schütteln nicht mehr (Vorderachse bis auf Pendelstützen alles neu). Bei mir kann es nur noch am Lenkgetriebe liegen, kostenpunkt neu ca. 1000 Euro.

Gruß

Hubertus

Beatsurfer · 04.04.2004, 23:29

@ neddie: hmm, die Hinterachstonnenlager habe ich aber auch schon gewechselt.

krami · 05.04.2004, 20:25

Das hat bei mir beim E34 und beim E32 geholfen

Schmutz

Beatsurfer · 10.04.2004, 17:31

So war heute mal bei meinem Reifendealer des Vertrauens und habe meine Räder nachwuchten lassen. An einem Rad fehlten 50g! Mal sehen, ob es daran lag. Werde ich am Montag auf der Autobahn mal testen.

Rantaplan · 10.04.2004, 19:33

Moin @ all,

vor gut 2 Jahren (der TÜV war fällig) habe ich fast die komplette VA getauscht, nun darf ich das ganze wohl wiederholen weil meine Lenkung bei 80 wieder das Flattern anfängt. Jetzt habe ich so langsam das Gefühl es hängt mit der Reifengröße zusammen....anders kann ich es mir wirklich nicht erklären. Ich hoffe nun entgültig Ruhe zu haben indem ich die Querlenker und Druckstreben vom 750er verbaue, falls es aber einen "Zulieferer" geben sollte der noch standfestere Teile liefern kann, wäre es schön wenn mir jemand eine Bezugsquelle nennen könnte.

Gruß und ein frohes Osterfest

Rantaplan

[Bearbeitet am 10.4.2004 um 20:34 von Rantaplan]

No.1 The Larch · 26.06.2004, 08:17

Ich bin jetzt auch fällig. Auf der Autobahn bei ca. 90km/h starker Flattern der Lenkung. Bei starkem Bremsen heftiges Rütteln und bei leichtem Bremsen resonantes Aufschaukeln des gesamten Wagens bis zum Kontrollverlust. Ich hatte kurz eine Positive Rückkoppelung. (Mitten in einer Baustelle). Bei 180km/h ein ähnliches Verhalten, aber geringere Ausprägung da anscheinend doppelte Frequenz. Aber trotzdem einen E38 bei Magdeburg angehängt.(Es fehlt ein Pierrot-Smiley). Mir reichts jetzt, 1500km muß ich noch machen, danach schmeiße ich ihn weg.

Schönes WE, Stephan