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30.05.2009, 22:51
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zum Thema Strom ueber Rueckleuchten schreibt Tim Meek aus dem U.K. Forum, man sollte es nicht ueber die Rueckleuchten machen sondern nur ueber die Kofferraumleuchte. Originaltext hier:
A few pointers to connecting power to the boot/trunk lamp:
Firstly, the boot/trunk light is a good place to connect power as it is constantly connected to the battery via Fuse 33. However, you must only use a charger at this point, and only one that can supply a maximum of 10A. If you use a fully-charged battery you will blow Fuse 33.
The boot/trunk light has two wires going to it, RED/WHITE is the positive supply, connect the chargers +ve terminal to here. Connect the charger-ve lead to somewhere on the chassis.....this removes any possibility of reverse polarity.
When the charger is connected and charging, allow 10 minutes before trying the central locking, this is just enough time to get enough charge in the battery to supply the locks.
If you have not got a charger you can use a battery but MUST connect it via a 55W (headlamp) bulb. This reduces the current to a safe level.
DON'T connect to any other lighting point, these go via the LKM or General Module and it is not a good idea to stuff power up these!
Kurze sinngemaesse Uebersetzung:
Ein paar Hinweise auf die Verbindung an der Kofferraumbeleuchtung:
Dieses ist ist ein guter Ort, um eine Verbindung zu machen, da sie ständig mit der Batterie über Sicherung 33 verbunden ist. Sie müssen jedoch nur ein Ladegerät an dieser Stelle einsetzen, und nur eines mit Maximum von 10A. Wenn Sie eine voll geladenen Akku/Batterie nehmen, bläst Sicherung #
33 durch.
Die Kofferraumbeleuchtung hat zwei Drähte , rot / weiß ist die positive Versorgung, schließen Sie das Ladegerät + ve Terminal hier an. Schließen Sie das Ladegerät-ve irgendwo auf dem Chassis an ..... damit es nicht verkehrt verpolt ist.
Wenn das Ladegerät angeschlossen ist und laed, 10 Minuten warten, bevor Sie die Zentralverriegelung oeffnen. Das ist gerade genug Zeit, um genug Ladung in der Batterie zur Versorgung zu erzeugen.
Wenn Sie nicht über ein Ladegerät laden, können Sie mit einer Batterie machen, ABER unbedingt eine Verbindung über eine 55W (Scheinwerfer-) Lampe dazwischen (also ueber eine Leuchte mit 2 kurzen Kabeln dran, so wie man die auch schon mal zum Pruefen von Leitungen benutzt). Dadurch verringert sich die Leistung auf ein sicheres Maß.
KEINE Verbindung zu einer anderen Leuchten-Punkt, diese gehen über das LKM oder General-Modul, und es ist keine gute Idee, diese Sachen zu ueberpowern!
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31.05.2009, 02:39
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#12
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Ja Erich schon klar das das nicht der beste Weg ist nur ist bei dem nicht mal der Kofferraum aufgegangen da das schloss kaputt war und an die Kofferaumbeleuchtung hab ich jetzt nicht dran gedacht
Gruss
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31.05.2009, 18:27
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.01.2008
Ort: Wijnandsrade
Fahrzeug: E32-735i (11.87)
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Auf jeden Fall, herzlichen Dank für euere Antworten.
Türen gehen jetzt offen, aber Akku lädt nicht mehr als 3 volt, das reicht nicht zum starten. Aber das ist kein Problem.
Nochmals, vielen Dank für euere Hilfe!!!   
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