stoßdämpfer müssen raus. welche sollen wieder rein?

[BMW-Ben]

Ich habe mich für die originalen Dämpfer entschieden! Sind zwar nicht wirklich günstig aber ich denke unschlagbar in der Qualität! Immerhin haben die letztn 180000km gehalten! Es gibt auch M Dämpfer original von BMW... was die kosten weiß ich aber nicht genau...
Ich habe für 2 original 750i BMW Dämpfer 360 euro bezahlt... dafür bekommt man sicherlich wo anders ein komplettes Fahrwerk

gruß
Ben

[Nils024]

hi ben, da hast du völlig recht. original bmw teile sind vielleicht teuer, halten dafür aber auch fast ne ewigkeit. meine stossdämpfer vorne waren laut checkheft und aussage vom vorbesitzer/erstbesitzer auch noch die originale ab werk und erst jetzt bei 195.000 ist die rechte platt . die 300+ euro lohnt sich also

[peter becker]

Hallo

Ich habe gerade kürzlich zu dem Thema mit einem Profi gesprochen, er meinte,wenn du ein gemütlicher Fahrer bist, nimm die Sachs Dämpfer,wenn
du gerne ETWAS!!!! sportlicher unterwegs bist, nimm die Bilstein Dämpfer
und du bist bestens bedient.
Vorne möchte ich ihn dann auch noch eeeeetwas tiefer haben,dazu habe
ich mir H&R Federn gekauft,die sind 25 mm tiefer,dass langt mir vollkommen,da
ich sowieso immer recht gemütlich unterwegs bin.

Viele Grüsse

Peter

[Goliath]

Zitat von BMW-Ben

Ich habe mich für die originalen Dämpfer entschieden! Sind zwar nicht wirklich günstig aber ich denke unschlagbar in der Qualität! Immerhin haben die letztn 180000km gehalten! Es gibt auch M Dämpfer original von BMW... was die kosten weiß ich aber nicht genau...
Ich habe für 2 original 750i BMW Dämpfer 360 euro bezahlt... dafür bekommt man sicherlich wo anders ein komplettes Fahrwerk

gruß
Ben

Hast die in Speyer beim Cuntz übers Forum bestellt ??
da kriegst nochmal Rabatt 15-35% je nach Teil

[BMW-Ben]

wow krass ich bekomm hier immer nur 10%...
das hätt ich natürlich früher wissen müssen
aber war mir in dem moment egal weil da grad alles auseinander gebaut war und der typ die dämpfer innerhalb von 2 stunden auftreiben konnte... da war mir der preis relativ schnuppe! wär teurer gewesen den ganzen kram wieder zusammenzubaun billiger den dämpfer zu holen und dann alles wieder auseinanderzubaun ;-)
auf jeden fall ist das fahrverhalten jetzt echt klasse in verbindung mit 25mm H&R Federn!

[hirbisch]

ok- nehmen wir einmal an, ich mach mir rund um neue dämpfer rein- gute z.b. von sachs oder die originalen... und nur vorne neue federn- und behalte hinten die 20 jahre alten originalen mit über 200tkm runter... wurde hir ja angesprochen-

verhält sich das nicht negativ auf die fahreigenschaften? und sollten an der vorderachse in diesem aufwasch eventuell noch weitere verschleisteile mitgewechselt werden? queerlenker oder ähnliches?

[peter becker]

Zitat von hirbisch

ok- nehmen wir einmal an, ich mach mir rund um neue dämpfer rein- gute z.b. von sachs oder die originalen... und nur vorne neue federn- und behalte hinten die 20 jahre alten originalen mit über 200tkm runter... wurde hir ja angesprochen-

verhält sich das nicht negativ auf die fahreigenschaften? und sollten an der vorderachse in diesem aufwasch eventuell noch weitere verschleisteile mitgewechselt werden? queerlenker oder ähnliches?

Die Vorderachskomponenten müsste man mal prüfen lassen, es würde sich
schon anbieten, die Zug und Druckstreben zu tauschen,sowie auch die
Spurstangen zu wechseln,aaaber, lass diese Teile erst mal prüfen,warum
tauschen,wenn sie ok sind.

Man liest übrigens sehr,sehr viel über komplette Vorderachskit´s
Ich bin aber dazu über gegangen,dass ich keinen Komplettkit mehr kaufe,sondern die Teile einzeln von Markenherstellern kaufe.
(das wäre hier Lemförder und Meyle)

Ich habe so das Gefühl,dass komplett Kits der Vorderachse oft aus einem
Mix aus guten und weniger guten Teilen bestehen ( siehe die Preise von
Einzelteilen zu Komplettkitpreisen)
Ich möchte aber gerne ALLE!!!!! Teile von hochwertiger Quallität haben,deshalb bestelle ich sie einzeln.

Viele Grüsse

Peter

[AlexH]

Hallo,

laß die Finger von den Ebay Dämpfern. Ich hatte die mal im E30 Cabrio drin. Nach ca. einem 3/4 jahr waren die wieder hinüber. Hab das zwar reklamiert und auch meine Kohle wiederbekommen, aber die Arbeit hatte ich dennoch.

[Tyler Durden]

Hallo,

ich würde Dir auf jeden Fall den Wechsel ALLER 4 Stoßdämpfer empfehlen.
Sonst schwimmt Dir das Heck bei Ausweichmanövern weg...

Bei den Federn ist es so eine Sache, nur vorne neue & hinten die alten KANN gut gehen - muß aber nicht.
Vor allem, wenn man sich schon die Arbeit macht die Dämpfer der HA zu tauschen dann würde ich die Federn auch noch mit machen.
Die Arbeit an der HA ist mehr wie die paar EU's für die zwei HA Federn.

MfG
Tyler