


BMW 7er, Modell E32 |
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01.06.2008, 21:51
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#1
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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@Peter,
sag mal wie viele Anschläge pro Minute schaffst du eigentlich  
Gruß Wolfgang
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01.06.2008, 21:55
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
@Peter,
sag mal wie viele Anschläge pro Minute schaffst du eigentlich  
Gruß Wolfgang
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Hallo Wolfgang
In meinen Glanzzeiten habe ich mal 400Anschläge geschafft, eine gute
Sekretärin schreibt 600 u mehr.  
Ja ich war in Maschienenschreiben und Steno immer ganz gut  
Viele Grüsse
Peter
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01.06.2008, 23:21
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#3
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Nu mal langsam...
Das ist doch absolut normal, dass der Zeiger nach dem Abstellen etwas nach oben wandert, denn schließlich wird ja nicht mehr gekühlt und eine Umwälzung findet auch nicht mehr statt, der Motor erhitzt das Wasser aber weiter, da er noch nicht abgekühlt ist. Der Zeiger müsste relativ schnell nach dem Anlassen wieder in die Mitte wandern, dann ist alles korrekt.
Gruß
Mark
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02.06.2008, 06:31
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#4
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: VW Passat 1.5 eTSI (02.24)
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Ja, das Problem ist, das es dann auch wieder während der Fahrt aufgetreten ist, ich hoffe wirklich, das es nur Luft ist, das war ne ganz schöne Arbeit, sich bis zum Heizungskühler vorzuarbeiten.
und ja, es geht um den E32
LG ROman
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03.06.2008, 08:46
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#5
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: VW Passat 1.5 eTSI (02.24)
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So, habe die Viscokupplung auch getauscht, siehe da, alles in Ordnung
Danke allen nochmal.
LG Roman
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