Suche E32 aber welcher Motor ?

Zitat von WINGSTUDY87

waren alle E32 bei dir Automatikwagen?
weil im grunde müsste der 740i sparsamer als 730i/735i Automatik.

@ Robbie ... ich find es genau andersrum ... im niedrigen Geschwindigeitsbereich merkt man das Hubraumdefizit nicht so, da kürzerer Übersetzung, aber so ab 100 und aufwärts merkt man das Hubraum PLUS schon deutlich. Und vom Verbrauch sind sie gleich und bei ganz ruhiger fahrweise ist es sogar möglich den 735i sparsamer zu fahren. Bei 730i V8 und 740i V8 ist der Leitungsunterschied jedoch ungleich höher ... da gibts einen RIESIGEN Unterschied, trotz etwas kürzerer Übersetzung beim 730i V8. Und genau diese macht auch jeglichen Verbrauchsvorteil kaputt. Denn auch die beiden V8 verbrauchen gleich viel und bei ruhiger Fahrweise der 40er gar weniger. Aber da der Leistungsunterschied bei den V8 so vehement ausfällt, ist das schlechte Verbrauchsverhältnis beim M60 sozusagen "schlimmer"

Naja, mein 735i

 

und der 3l in der Sig, beide über 3000km gefahren.

[sebihees]

Also der 735er war ein Schalter, der 730er ein Automatik und der 740er klar keine weiteren Fragen.

Also momentan habe ich es ziemlich krachen lassen. Hatte leider nur eine Woche Gelegenheit den Wagen zu fahren, da ich wieder mit dem BUND ins Ausland musste, aber ab morgen bin ich wieder in Deutschland und cih kann mich nàher mit meinem neuen vertaut machen.

Zitat von sebihees

Also der 735er war ein Schalter, der 730er ein Automatik und der 740er klar keine weiteren Fragen.

Und dann kommen aussagen wie der 730 ist total tod und säuft wie ein Loch.
Is ja auch kein Wunder wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.

[Bearjacker]

V12 !
Was sonst ?

braucht ein bisschen sprit, hält aber ewig und ist sehr souverän.

OK, die anderen motoren sind ja auch nich schlecht.

Grüße

Zitat von Bearjacker

V12 !
Was sonst ?

braucht ein bisschen sprit, hält aber ewig und ist sehr souverän.

OK, die anderen motoren sind ja auch nich schlecht.

Grüße

Sehr sehr zuverlässig...
 Link1
 Link2
 Link3
 Link4

[Movie222]

Zitat von Bearjacker

V12 !
Was sonst ?

braucht ein bisschen sprit, hält aber ewig und ist sehr souverän.

OK, die anderen motoren sind ja auch nich schlecht.

Grüße

Im Benutzerbild ist aber ein 6 Zylinder abgebildet.
Also doch keine 100% Verbindung zum V12.

Das der V12 der zuverlässigste ist bezweifele ich aber mal...

Das Thema ist aber mittlerweile so ausgebrannt, das es sich kaum noch lohnt zu Posten, weil sowieso jeder was besser weiß.

Zitat von Movie222

Im Benutzerbild ist aber ein 6 Zylinder abgebildet...

Mit den leckeren Einzeldrosselklappen was wohl ein M5 sein soll *g*

[WINGSTUDY87]

Zitat von Robbie

Und dann kommen aussagen wie der 730 ist total tod und säuft wie ein Loch.
Is ja auch kein Wunder wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.

ja das stimmt, man sollte schon iA´s mit iA´s vergleichen i´s mit i´s!

@ Movie 222

ja, der V12 für sich betrachtet ist schon zuverlässig, vorallem in anbetracht der filigranität des Motors. Da aber der R6 einfach mal super langlebig ist und man nur ab und zu die ventile einstellen muss und der V8 ist auch ein absolutes uhrwerk bis auf die Ölpumpenschrauben :-)

und von daher ist der V12 nicht wirklich der zuverlässigste ... da haste recht :-)

[Bearjacker]

@ robbie : die 12er halten nunmal ewig. Ist halt auch alles eine sache der fahrweise und der wartung.
Hast du auch mal alle links von den 6+8 Zylindern gesucht ?

@ movie222 : 100% BMW , nich nur V12
yep. das is´n M5 motor , habe noch ein paar andere BMW´s !

Tatsache ist : egal welcher BMW Motor , viel bessere findet man nirgends.
Egal welcher hersteller.


BEARJACKER

Zitat von Bearjacker

@ robbie : die 12er halten nunmal ewig. Ist halt auch alles eine sache der fahrweise und der wartung.
Hast du auch mal alle links von den 6+8 Zylindern gesucht ?

Ja, bei dem Suchbegriff V12 findet man 500 Beträge, bei R6 nur 193

Suchbegriffe waren
problem (v12,m70,m70b50)
und
problem (r6,m30,m30b30)