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Alt 26.04.2008, 08:19   #11
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Zitat von Der Fürst MUC Beitrag anzeigen
Hast Du eventuell auch Distanzscheiben drauf? Die Veränderung der Spurbreite dürfte nämlich auch auf das Verhalten einen Einfluss haben. Eine breitere Spur müsste eine stabilere Lage mit sich bringen, außerdem trifft man vermutlich die Spurrillen dann nicht mehr vollends.

Hatte ich frueher drauf ( HA 2 x 5mm ) seit zwei Jahren jedoch nicht mehr.
In Extremsituationen ( Alpenpaesse, Nuerburgring ) kamen die aeusseren Reifenflanken
mit dem Gummi im Radkasten in Beruehrung. War zwar nur ganz leicht, man hat es fahrtechnisch nicht gemerkt,
aber mich hat es genervt. Vor allem, weil ich mit den Distanzscheiben weder ein besseres noch schlechteres Fahrverhalten festgestellt habe.
Und BTW - ich dachte mir letztendlich Alpina wird schon wissen was fuer Felgen sie entwickeln...

Greetz,
Tyler
__________________
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D.O.E. MUSIC
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Alt 26.04.2008, 09:07   #12
margastein
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: 750i (12.90)
Standard

Zitat:
Zitat von Tyler Durden Beitrag anzeigen
Hallo,

komischerweise hatte/habe ich mit dem E32 keinerlei Probleme mit der Bereifung und Spurrillen.
Beim M635CSi (E24) hatte ich hingegen schon bei der VA225ZR16 HA245ZR16 Bereifung enorme Spurprobleme hinsichtlich der Spurrillen.

Greetz,
Tyler
----------------------------

Hallo in die Runde, wir fahren auch die Größe VA225ZR16 HA245ZR16 mit Fintec Federn vorne. Hatten dasgleiche Problem mit den Spurrillen. Nachdem wir eine "selbstgebaute Domstrebe" eingebaut haben, war das "Spurrillen Phänomen" nicht mehr da. Anscheinend ist die Verwindung damit wesentlich stabiler.

Gruß, Marga
margastein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2008, 13:59   #13
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
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Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Guter Einwand...
Sowohl im E24 als auch im E32 habe ich auch eine Domstrebe verbaut!!!

Allerdings hatte ich beim E24 das Problem auch mit der Domstrebe.

MfG
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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