745er oder 760er

[Jinx]

Bin eigentlich ab E32 immer vom V8 auf den V12 umgestiegen, habs bis jetzt auch nie bereut. Definitiv haben die das mit dem 12er Direkteinspritzer 4-Ventiler nicht im Griff ............... ergo gibts auch keinen mehr - und nebenbei, wenn Ihr mich fragt baut Audi momentan den schöneren BMW bis eben auf den ADI-Schnurrbart.
Fakt ist: Es gibt wohl einige 12er die sehr gut laufen, diese werden aber auch fast täglich auf der Autobahn bewegt. Fährst Du viel Stadt und Landstrasse, sprich Du bewegst Dich im erhöhten Standgasbereich - dann lass die Finger weg. Wenn Du Dich aber mindestens einmal die Woche richtig ärgern willst, dann geht natürlich nix über 12er.
Ansonsten der geilste 12er, den ich je hatte, die Maschine ist einfach erste Sahne, lass ich jeden V8 für stehen - wenn er läuft.
Ich hatte in 2 Jahren insgesamt 44 Tage Werkstattaufenthalt, rekordverdächtig.
Unter 15-16 Litern kann man ihn auch nicht fahren und wer was anderes behauptet, lügt sich in die eigene Tasche, bzw. er macht keinen Spaß mehr, obwohl - in Frankreich nimmt er nur 12 Liter. Im November gebe ich in zurück und ob es wieder ein BMW wird kann ich bei der augenblicklichen Modellpolitik noch nicht sagen.
Ich hatte noch nie soviel Ärger mit einem 12er wie mit dem E65, nicht mal mit dem XJS mit 6 Vergasern und 4 Kilometern Unterdruckschlauch.

[Shaft]

Moin,

hatte den 760er nun fast 2 Jahre und so gut wie keine Probleme.
Fand den Motor schon sehr gut, wobei etwas mehr NM im unteren Drehzahlbereich nett wären.

Bin bin aber auch fast nur BAB gefahren.

Gruß
Shaft

[Grenzer]

Zitat von Jinx

Unter 15-16 Litern kann man ihn auch nicht fahren und wer was anderes behauptet, lügt sich in die eigene Tasche

Ich komme mit meinem 740i nicht unter 15-16 Litern, gemäßigte Fahrweise, hauptsächlich Stadt/Bundesstraßen! Zügige Fahrweise 17 - 18 Liter, Richtig getreten (z. B. BAB) 22-23 Liter

[Papa's Toy]

Naja ich werd ihm mal probieren, mal sehen obs mir das Geld wert ist.