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28.01.2008, 18:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Hallo
Nun habe ich das Schwert wieder eingebaut und bin eine weile gefahren, da bemerkte ich, wenn ich die Heizung Manuel also am Lüfterrad auf höchste stufe stelle (Warme Luft) dann Funktioniert alles einbandfrei, dies ist aber Morgens nicht der fall, wen der Wagen kalt ist, ist auch keine Funktion mehr da.
Frage: Kann es ein Temperaturfühler sein ???
Mfg
Frank
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28.01.2008, 19:43
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi,
hier ist noch ein Link:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/136145/
Ich weis jetzt nicht, welches Bedienteil du hast und Hzg, Klima oder Kliaautomatik. Normal ist es so, dass bei durchgeschaltetem Lüfterrad der Lüfter DIREKT OHNE Elektronik geschaltet wird, so wie dein Licht mit dem Lichtschalter. Dann muß er Laufen, egal wie kalt es ist. Temperaturfühler ist egal. Wenn er nicht geregelt werden kann, ist es meist das Heizschwert. Ist ein blöder Begriff, ist eigentlich der Kühlkörper für die Leistungstransistoren des Lüfters.
Kann natürlich auch der Lüfter selbst sein (Kohlen) oder das Poti des Stellrades (seeehr selten).
Bedienteil sollte eigentlich nicht der Verursacher sein.
Gruß Wolfgang
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28.01.2008, 20:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hi,
hier ist noch ein Link:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/136145/
Ich weis jetzt nicht, welches Bedienteil du hast und Hzg, Klima oder Kliaautomatik. Normal ist es so, dass bei durchgeschaltetem Lüfterrad der Lüfter DIREKT OHNE Elektronik geschaltet wird, so wie dein Licht mit dem Lichtschalter. Dann muß er Laufen, egal wie kalt es ist. Temperaturfühler ist egal. Wenn er nicht geregelt werden kann, ist es meist das Heizschwert. Ist ein blöder Begriff, ist eigentlich der Kühlkörper für die Leistungstransistoren des Lüfters.
Kann natürlich auch der Lüfter selbst sein (Kohlen) oder das Poti des Stellrades (seeehr selten).
Bedienteil sollte eigentlich nicht der Verursacher sein.
Gruß Wolfgang
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Hi
Ich habe Klimaautomatik.
Erst mal Danke der Link ist wirklich hilfreich  aber ich denke nicht das es an den Transistoren liegt, sonst würde es ja auch im Warmen nicht funktionieren deshalb würde ich gerne den Lüfter ausbauen, weiß aber nicht was ich alles dafür ab bauen muss.
Mfg
Frank
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28.01.2008, 21:32
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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28.01.2008, 21:33
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo frank
scroll mal in diesem link etwas runter,da siehst du wie der lüfterkasten
ausgebaut wird.
viele grüsse
peter
http://bmwe32.masscom.net/johan/cent...ts_v1.1-2.html
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28.01.2008, 21:37
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Peter,
genau den hatte ich noch gesucht
@Frank
nicht erschrecken, du kommst vom Motorraum dran
Gr. Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (28.01.2008 um 22:33 Uhr).
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28.01.2008, 21:42
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo Peter,
genau den hatte ich noch gesucht
@Frank
nicht erschrecken, du kommst vom Motorraum dran
Gr. Wolfgang
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hallo wolfgang
ja, ich war auch erst in der linksammlung von hendrik, dann ist
mir aber eingefallen,dass es johans seite war.
viele grüsse
peter
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28.01.2008, 22:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Hallo Peter u. Wolfgang
Das ist ja wohl nicht euer ernst  Meinen halben Wagen für das Teil zu zerlegen  ich brauche den Wagen jeden Tag oder geht das an einem Tag zu erledigen? sieht ja Böse aus
Mfg
Frank
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28.01.2008, 22:55
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#9
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von peter becker
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ich bau lieber nen V12 aus, bevor ich noch einmal versuche dieses scheiss teil auszubauen. das is der absolute horror!
die bei BMW baun zuerst den kasten und danns auto drumrum!
gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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