Elektrik mei o mei

interflyer · 19.01.2008, 18:56

hallo leute, danke euch,
ja das mit der batteriespannung könnte klappen, mal sehn, ich berichte dann.
bin zu gar nicht viel gekommen. musste noch paar andere sachen erledigen, dabei hat sich eine weitere härte eingeschlichen. jetzt geht die tür gar nicht mehr auf, weil der stift nicht mehr hochkommt und sich auch nicht rausziehen lässt. muß jetzt über die beifahrerseite einsteigen. super. weiß vieleicht jemand wie die tür trotzdem aufgeht, weil ich meine sie sollte auf sein, wenn ich die verkeidung runterbaue. apropos verkleidung. gibt es einen profiweg um schnell zum gewünschten ort zu gelangen oder muß ich mich echt durchfummeln? und wie gehe ich dann am einfachsten vor. gibts wo ne anleitung, dann kann ich die mir bis morgen schon mal reinziehen. danke für eure bemühungen. gut dass so eine ballung nicht oft vorkommt.

gruß

interflyer

The Stig · 19.01.2008, 19:03

Ich tippe aus dem hohlen Bauch raus bei Dir mal auf ein defektes Senfrelais, oder defektes Grundmodul.

19.01.2008, 19:12

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ich tippe aus dem hohlen Bauch raus bei Dir mal auf ein defektes Senfrelais, oder defektes Grundmodul.

Das Senfrelais hat damit nichts zu tun, es verursacht die Fehlermeldung "Rücklicht" und ist lediglich für die getrennte Standlichtschaltung rechts/links in Parklichtstellung zuständig..........

SALZPUCKEL · 19.01.2008, 19:58

Hallo Interflyer

arbeite erst mal die Tipps ab. Das erspart dir evtl. viel Arbeit. Nach dem Reset (abgeklemmte Batterie) mußt du die Zentralverriegelung wieder anlernen. Vorher MUßT du die Tür wieder über die Notverriegelung schließen.

BA:

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date..._optimised.pdf

Ausbauhilfen gibt es hier:

http://www.gebrauchtee32teile.de/html/ausbauhilfen.html

http://www.7-forum.com/forum/588525-post1.html
hier auf die Details achten

http://bmwe32.masscom.net/sean750/do...gDoorPanel.htm

Bilder Grund- und Relais-Modul unter Rücksitzbank (hilft dir aber erst mal nicht weiter)

http://kunden.tridem.de/auto/erich/zke/image012.jpg

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...eger_offen.jpg

Gruß Wolfgang

interflyer · 20.01.2008, 00:10

schon klar leute, logisch dass ich erst die ganzen tipps der reihe nach abarbeite und mit der battreie anfange. wenn der einfache weg langt, muß man nicht das auto zerlegen. many thanks auf jeden fall, man tut sich schon leichter wenn man weiß wo es der reihe nach hingeht. aber im ersten moment nervt es schon.
aber auch das kriegen wir hin.

ciao und a guats nächtle

interfllyer

interflyer · 20.01.2008, 23:04

hallo leute,

also habe die vorschlagsliste abgearbeitet. nach demontage battrei reinigung , ladung und wiedereinbau funktioniert fahrerseite zv wieder.
wie wird den eine zv nachdem angelernt? habe dann noch ein paar ohnehin erforerliche inpektionsarbeiten mitgemacht bzw. kontrolliert. soweit alles okay. der dicke brummt. das autostradaschwimmen ist auch weg nach luftdruckauffüllung. dabei festgestellt, dass unverständlicherweise vorne li. 2 bar
fehlten. na ja mal sehn vieleicht müssen batterie und reifen vorne li. erneuert werden. im april ist ohnehin tüv. dürfte aber ncihts fehlen. so jetzt fehlt nur noch das standlichtbirnchenproblem und der fh hi. li. kabelbäume habe ich kontrolliert. no problem. also wahrscheinlich dort pappe runter und nachsehn.
also wegen der birnchen (2) - halter habe ich schon erneuert - muß ich wohl auch die sw ausbauen und die dinger suchen. habe mal wo im forum gelesen, dass jemand seine sw gereinigt hat und andere lampen einsetzte wie jetzt vielfach auf xenonbasis angeboten. weiß hier jemand bescheid wie das geht und obs was bringt. fahrlicht ist schon etwas trüb. oiso bis denne und nochmals danke.

ciao

interflyerl

interflyer · 20.01.2008, 23:05

hallo leute,

also habe die vorschlagsliste abgearbeitet. nach demontage battrei reinigung , ladung und wiedereinbau funktioniert fahrerseite zv wieder.
wie wird den eine zv nachdem angelernt? habe dann noch ein paar ohnehin erforerliche inpektionsarbeiten mitgemacht bzw. kontrolliert. soweit alles okay. der dicke brummt. das autostradaschwimmen ist auch weg nach luftdruckauffüllung. dabei festgestellt, dass unverständlicherweise vorne li. 2 bar
fehlten. na ja mal sehn vieleicht müssen batterie und reifen vorne li. erneuert werden. im april ist ohnehin tüv. dürfte aber ncihts fehlen. so jetzt fehlt nur noch das standlichtbirnchenproblem und der fh hi. li. kabelbäume habe ich kontrolliert. no problem. also wahrscheinlich dort pappe runter und nachsehn.
also wegen der birnchen (2) - halter habe ich schon erneuert - muß ich wohl auch die sw ausbauen und die dinger suchen. habe mal wo im forum gelesen, dass jemand seine sw gereinigt hat und andere lampen einsetzte wie jetzt vielfach auf xenonbasis angeboten. weiß hier jemand bescheid wie das geht und obs was bringt. fahrlicht ist schon etwas trüb. oiso bis denne und nochmals danke.

ciao

interflyerl

21.01.2008, 13:01

Reinige mal Deine Abblendscheinwerfer, indem Du den Linsenseinsatz herausnimmst und mit Spülwasser abwischt, dann kannst Du auch vorsichtig (!!) mit einem Spüilösung getränkten Lappen den Reflektor durch die Öffnung sauberwischen, aber nicht zu heftig, die Versilberung ist nur aufgedampft.
Dann kauf Dir neue H1 55 Watt und Du wirst Dich wundern, was für ein Licht Du hast. Lass die Finger von den teureren Lösungen wie Philips night guide oder silver plus und wie sie alleheißen, kostet nur viel Geld....................

interflyer · 22.01.2008, 11:20

hi hebby,

danke für deine erklärungen, bist ein ass.
also als weitgehender autoelektriklaie erhebt sich nun die frage...
gibts im forum dafür eine aus- und einbauanleitung oder anders, wie kriege ich das teil raus? habe zwar schon einiges am auto gemacht, aber das halt noch nicht. danke.

19.01.2008, 19:10

Zitat:

Zitat von interflyer

hallo leute, danke euch,
ja das mit der batteriespannung könnte klappen, mal sehn, ich berichte dann.
bin zu gar nicht viel gekommen. musste noch paar andere sachen erledigen, dabei hat sich eine weitere härte eingeschlichen. jetzt geht die tür gar nicht mehr auf, weil der stift nicht mehr hochkommt und sich auch nicht rausziehen lässt. muß jetzt über die beifahrerseite einsteigen. super. weiß vieleicht jemand wie die tür trotzdem aufgeht, weil ich meine sie sollte auf sein, wenn ich die verkeidung runterbaue. apropos verkleidung. gibt es einen profiweg um schnell zum gewünschten ort zu gelangen oder muß ich mich echt durchfummeln? und wie gehe ich dann am einfachsten vor. gibts wo ne anleitung, dann kann ich die mir bis morgen schon mal reinziehen. danke für eure bemühungen. gut dass so eine ballung nicht oft vorkommt.

gruß

interflyer

Hattu Ohren muttu auch hören: Mach doch erst einmal was Dir gesagt wurde, oder hast Du ansonsten zu wenig Beschäftigung.