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BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2007, 21:38
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2007
Ort: Wittenberge
Fahrzeug: E32-750i (10.89)
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Hi @ alle
danke für die antworten bevor ich aber die teile alle bestelle ( bei BMW für 1300 € ) müssen aber die köpfe noch geröntgt werden da die alte kopfdichtung noch net lange drauf ist und schon zubehör schrauben verwendet wurden ( die schwarzen (die brechen angeblich net beim ausbau so schnell))
also werde mich warscheinlich noch bis weihnachten zeit lassen da ich vorher eh keine zeit zum schrauben habe.
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27.11.2007, 21:55
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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28.11.2007, 12:37
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2007
Ort: Wittenberge
Fahrzeug: E32-750i (10.89)
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wie würdes du denn die köpfe auf risse überprüfen, wie gesagt die kopfdichtung sah noch ganz dicht aus aber er hatte wasser verbrauch und das aus m auspuff
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28.11.2007, 12:49
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Bei uns in Weißenfels bei BMW hatte ich damals nachgefragt, als ich/wir meinen V12 gemacht haben. Die planen zum Beispiel auch keine Köpfe und meine Frage nach einem Haarlineal wurde auch verneint! Man arbeite nicht mit sowas.....! Und das bei BMW!
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28.11.2007, 16:22
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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@Erich,
ist ja irre, demnächst fahre ich mit meinem Auto zum Onkel Doktor
Ultraschall war mir bisher für diesen Bereich bekannt. Das man nun auch die anderen Verfahren nutzen kann, tolle Sache !
Gruß technikus
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28.11.2007, 22:44
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2007
Ort: Wittenberge
Fahrzeug: E32-750i (10.89)
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Ich glaube ich habe nen neuen traumjob nach der bw gefunden (wenn ich hier endlich in 6 1/2 jahren raus bin)
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