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26.11.2007, 11:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von pille
Moin,
meine Standard-Antwort zu dem Motor:
Wurden die zahlreichen Einzelzündspulen schon mal kontrolliert, gewechselt...?
Das ist ja immer ein Klassiker an dem Motor, allerdings weiß ich nicht, wie relevant die Störung an denen sein muß, damit da 'ne Meldung kommt. Also, der Besuch beim Freundlichen ist Pflicht, das sehe ich auch so.
Éine grundsätzliche Erfahrung beim BMW-12Zylinder ist allerdings immer, daß das Hochdrehverhalten als langsamer empfunden wird, obwohl natürlich genug Leistung da ist.
Wer vorher 'n V8 hatte, wundert sich etwas.
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Du meinst also, dass die Kraftentfaltung beim 750i subjektiv beeindruckender ist?
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26.11.2007, 11:36
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
immer beim V8, der dreht gefühlsmäßig immer williger als ein 12zyl.,
merkt man auch gut beim 740er zum 750er e38,
aber wenn der 760er ne leistungsschwäche hätte, wäre ich sofort beim freundlichen....
mfg
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26.11.2007, 12:03
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#3
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740 le
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Sauerlach
Fahrzeug: BMW 740 le (06.16)
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So, Termin beim Freundlichen ist nächste Woche am Mittwoch, habe mir sagen lassen dass die Filiale Drygalskiallee in München recht gut sein soll.
Die haben gleich gesagt, dass die das Auto an den "Motortester" hängen wollen. Bin ja mal gespannt und halte euch auf dem laufenden.
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26.11.2007, 13:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
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Zitat:
Zitat von Andi Paul
Filiale Drygalskiallee in München
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jawohl, die sind top  Da bin ich auch 
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26.11.2007, 14:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von maser
jawohl, die sind top  Da bin ich auch 
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Dann muss es da zwei Filialen geben ... 
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26.11.2007, 18:43
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (07.2004)
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BMW NL München-Solln
Zitat:
Zitat von Andi Paul
habe mir sagen lassen dass die Filiale Drygalskiallee in München recht gut sein soll.
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Dann muss es da zwei Filialen geben ... 
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Antwort hier.
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26.11.2007, 14:52
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Du meinst also, dass die Kraftentfaltung beim 750i subjektiv beeindruckender ist?
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Moin,
so sieht's aus.
Wolfgang hat es gut auf den Punkt gebracht...
Wir könnten jetzt natürlich anfangen, darüber zu grübeln, ob dann der V10 ein geeigneter Kompromiß (Formel 1) aus Leistung & Drehvermögen wäre...
aber persönlich würd' ich in diesem Punkt dem "neuen" V8 des M3 sogar den Vorzug geben...
Was das angeht, ist der V8 Diesel ja sowas von "lahm"....dafür hat's eben die Nm..... 
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