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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.10.2007, 21:23   #11
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
Standard

Noch einen moglichkeit:
diesen gummibalg zwischen L.M.M und drosselklappe ist gerissen. Dann zieht er viel falschluft und fahrt sich nur im hoheren drehzahlen.unter 2500rpm stirbt er meistens ab.auf diesen bild ist es nummer 8, das teil hartet aus und geht kapputt wo nr 12 und 17 eingesteckt werden.

Und fur unseren "freund"aus Hong-Kong:

Ignorance is the life style of the stupid!!!
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Dateityp: png 5.png (15,2 KB, 22x aufgerufen)
__________________
Ciao,

Osl Jaap
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Alt 07.10.2007, 11:34   #12
rs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rs
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
Standard

Na dann vielen Dank, da wird die Lösung schon dabei sein, Fremdluft scheint ein heißer Tip zu sein, denn sonst fährt er sich ja halbwegs.

Ich schau dann unter die Haube und werde spätestens im Frühjahr berichten, da wird das Service gemacht (und eventuell repariert).


Wenns mit dem Bild geklappt hat, sieht man ihn auch.

Danke und Grüße Ralph
Angehängte Grafiken
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Alt 07.10.2007, 12:10   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

risse kannste erst mal provisorisch mit panzerband ueberkleben.
dann mal sehen, ob das hilft.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 07.10.2007, 15:57   #14
derPU
Bändiger der 7
 
Benutzerbild von derPU
 
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 735iA Bj. 89, Delphin Metallic, MG ZR 160 in Knallgelb
Standard

So teuer ist so ein Faltenbalg ja nich (ich weiß wovon ich rede, bin vorher Renno gefahren wo ein vergleichbares Teil fas das 5 fache kostet) und wenn er eh porös sein sollte halt eifach Tauschen und gut...
__________________
SlowMotionCrew ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.slowmotioncrew.de

Für miteinander statt gegeneinander im Straßenverkehr!

735 gute Gründe
derPU ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 18:20   #15
rs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rs
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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Hallo, das Teil mit Nummer 14 hatte tatsächlich Risse, die ich vorerst zugeklebt habe, nach 200km "Ausflug" heute alles Ok somit kaufe ich einmal einen neuen.

Danke Ralph
rs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 20:18   #16
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von rs Beitrag anzeigen
Hallo, das Teil mit Nummer 14 hatte tatsächlich Risse, die ich vorerst zugeklebt habe, nach 200km "Ausflug" heute alles Ok somit kaufe ich einmal einen neuen.

Danke Ralph

Risse im Faltenbalg Nr. 14 dürften eigentlich nicht die Fehlerursache sein, weil er von dort keine "Nebenluft" in dem von uns gemeinten Sinne ziehen kann
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Alt 07.10.2007, 20:28   #17
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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Welche Kerzen fährst Du....Bosch...?
Hatte das mal mit denen,im unteren Drehzahlbereich oder an Kreuzungen fast am sterben
aber bei höherer Drehzahl lief er relativ gut..
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 20:12   #18
rs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rs
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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Hallo, muß ich mal nachsehen welche drinnen sind, wie gesagt gestern alles paletti.
Ist schon manchmal vorgekommen: Problem kündigt sich an.....und geht wieder.

Mir solls recht sein trotzdem der Balg wird vorerst getauscht, Danke für die Antworten.

Grüße Ralph
rs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 20:28   #19
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Der Faltenbalg dürfte es,wie schon von Hebby geschrieben,eigentlich nicht sein...
Sind beide U-Schläuche unter der Ansaugbrücke gesteckt...
..da kann er auch wunderbar und ziemlich unbemerkt ein wenig Interner Link) Falschluft ziehen...
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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