@DVD-Rookie
hab ich schon gemacht - die Differenz liegt in für diese Messung unerheblichem Bereich! Um zu testen, ob die LiMa das tut, was sie soll, reicht diese Funktion völlig!
Für andere Dinge war sie wohl auch eher nicht gedacht - aber was will man sonst noch wissen?
Übrigens kann man das gut ausprobieren, wie stark die Anzeige abweicht: auf Zündung stellen, Funktion aufrufen, es sollten ziemlich genau 12Volt anliegen - soweit man nicht gerade eben gefahren ist - dann gibt die Batterie ja immer etwas mehr als 12 Volt.
Am besten nach einer Stunde Standzeit testen.
Mit dieser Funktion teste ich auch vorab eine defekte Batterie - bevor ich da alles ausbaue! Hab ich nur ca. 10V ist die Wahrscheinlichkeit schon mal sehr hoch, dass ich einen Zellenschluss habe...
Gruß Norbert
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