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19.07.2007, 10:20
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#1
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Also es waren in letzer Zeit schon viel Kurzstrecken dabei - nach Benzin riechts nicht.
hmmm....sollt ich fast in der werkstatt anschaun lassen
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19.07.2007, 10:24
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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spendier dem bimmer erst mal einen längeren ausritt bei schön heissem motoröl und schau dann mal was passiert 
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19.07.2007, 10:28
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#3
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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naja einen motorschaden möcht i auch net riskiern.
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19.07.2007, 10:36
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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hmm, du sollst den fuffi nicht quälen  sondern mal die leine schön lang lassen (150-200 km fahren) an "einem" stück.
der 12ender hat doch relativ viel mechanisches spiel, da kann sich ordentlich benzin überall vorbeimogeln (kurzstrecke) und sich im öl ablagern, auch ohne mit riechen und so
wobei, nimm dir mal ein lineal, denn "5 cm" kann ich echt nicht glauben.
mess das bitte mal genau !!!!!
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19.07.2007, 11:01
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Noch etwas:
Hast Du den Stab bei heißem oder kaltem Motor gezogen?
Ideal: Morgens VOR dem ersten Start, dan brauchst Du nichtmal den Peilstab sauberwischen.
Weitere Frage: Wann hast Du das letzte mal den Ölstand gecheckt? War da zwischenzeitlic ein Ölwechsel?
Vielleicht hat ja nur einer zuviel reingekippt. Bei 5 cm wäre das bei manchen Motoren vielleicht kritisch.
Beim V8 macht es nichts (viel Platz bis zur Kurbelwelle), aber beim V12 weiß ich es nicht. Ich vermute, dass da auch Platz ist.
Problematisch wird es dann, wenn der Ölstand die rotierende Kurbelwelle errreicht! Dann schlägt die das Öl zu Schaum, wird der Schaum dann angesaugt, bricht der Öldruck zusammen. Ferner kann zuviel Öl in die Brennräume geraten, die nicht verbrannten Ölreste werden dann im Kat nachverbrannt, was diesen viel zu heiß werden läßt.
Viele Grüße
Harry
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19.07.2007, 11:03
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#6
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Hallo,
nach der Fahrt war der Ölstand höher als im kalten Zustand am morgen.
Öl habe ich lezte woche nachgefüllt- da wars aber genau zwischen min und max - und einen halben liter hab ich reingfüllt.
lg
Julian
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19.07.2007, 14:03
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von fischer_julian
Hallo,
nach der Fahrt war der Ölstand höher als im kalten Zustand am morgen.
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Das ist in gewissem Umang normal, Öl dehnt sich bei Erwärung ganz gut aus!
Gruß
Harry
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19.07.2007, 14:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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Zitat:
Zitat von fischer_julian
Öl habe ich lezte woche nachgefüllt- da wars aber genau zwischen min und max - und einen halben liter hab ich reingfüllt.
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viell. zu wenig gewartet nach dem Abstellen? oder war der Messtab nich richtig drin? Viell. war noch Öl im Kopf oder sonstwo... also in einer Woche so viel Sprit inm den Ölkreislauf kann ich mir net vorstellen....
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19.07.2007, 11:14
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#9
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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[quote=DrDealgood;727280], auch ohne mit riechen und so
tja, ich meine,dass man mit dem riechen am peilstab, am leichtesten
erkennen kann, ob das motoröl nach sprit stinkt.........
viele grüsse
peter
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20.07.2007, 08:14
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#10
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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soooo ich bin gestern eine weile gefahren und der Ölstand hat sich wieder normalisiert.
Keine Ahnung was da los war - ich hab nichts abgelassen oder sonst was. Ehrlich gesagt bin ich nur froh das wieder alles ok ist.
Ich werds natürlich weiter beobachten.
lg Julian
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