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BMW 7er, Modell E32 |
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14.07.2007, 19:04
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#1
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Wolf730Teste mal den Temperaturfühler der DME, das ist der blaue Stecker!
Bei -10° 8,2- 10,5 kOhm
....+20° 2,2- 2,7 . kOhm
....+80° 0,3- 0,36 kOhm
Gruß Reinhard
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14.07.2007, 19:34
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#2
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Hallo Reinhard,
werde ich tun, danke für Tipp. Wie sieht es denn mit der Zndspule aus ? Kann die schlechter arbeiten wenn sie richtig warm ist ? Ich denke das könnte noch die erste sein und mein Schätzchen hat schon 371.000 auf dem Kombi.....
und nochwas - Getriebe kommt nicht in Frage, oder ?
Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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15.07.2007, 15:59
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#3
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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@Reinhard
So, den blauen Fühler hab ich gemessen, bei ca. 30 - 35°C sind es 1,54 KOhm
und bei ca. 90°C sind es 0,22 KOhm. Der sollte also als Fehlerquelle nicht in Frage kommen.
Noch jemand eine Idee ?
Gruß
Wolfgang ( der sich Gedanken macht, ob es nicht doch langsam Zeit für einen E38 wird...........)
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15.07.2007, 17:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Gruß
Wolfgang ( der sich Gedanken macht, ob es nicht doch langsam Zeit für einen E38 wird...........)
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Meinste da wirds besser  .
__________________
Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät ��. Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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05.08.2007, 12:37
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#5
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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07.08.2007, 11:25
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E32 735iA Bj.05/89
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Ich hätte auf die Verteilerkappe getippt
gruss joe735
Geändert von Joe735 (07.08.2007 um 11:32 Uhr).
Grund: erledigt
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07.08.2007, 16:52
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#7
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von Joe735
Ich hätte auf die Verteilerkappe getippt
gruss joe735
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Hatte ich auch - aber ( wie in Post1 geschrieben ) - die Kappe und der Läufer sind von 2002 und sehen aus wie neu..............
Gruß
Wolfgang |
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) austauschen wollte ist mir beim losschrauben des Pluskabels ( ohne jegliche Gewaltanwendung ! ) schonmal direkt der "Deckel" der alten Zündspule in 1000 Teile zerbrochen ( total porös die Sau ) und dann hab ich festgestellt das innen alles feucht ist..............erster Gedanke : Prima - das wirds gewesen sein. Also neue Zündspule rein und er läuft.....
- aber nur 20 Kilometer, dann wieder das übliche Stottern.....
