Tuning: Extremumbau gesichtet!

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Da hat wirklich jemand eine geschmacklose chronische Chromsucht!!!


Ich bin ja auch Chromliebhaber, aber sowas ist einfach zuviel des Guten.
Wenn man sein Auto mit Chromleisten optisch tunen möchte, dann gehört da ein besonderes Geschick und ein gutes Gefühl für Harmonie dazu.

So haben zum Beispiel die Chromleisten am Heck verschiedene Breiten.
Am Blinker sind sie dick, an der Heckklappe dünner und werden durch eine originale E38 Chromleiste unterbrochen. So entstehen überall unschöne Kanten und Übergänge, bzw. Nicht-Übergänge.
Tipp: Immer nur eine Sorte Chromleisten verwenden.

Die Chromleiste am Heckblech könnte man sich sparen, da hier keine Vertiefung oder ähnliches ist, sondern nur das Blech einen leichten Knick hat, sieht hier die Leiste wie aufgesetzt aus, bzw. sie ist es sogar.

Die Seitenflanken und die Heckleuchten mit dicken Chromleisten zu verzieren ist meiner Ansicht nach zu dick auf getragen. Da würden hauchdünne Silber-Zierstreifen à la Alpina um ein Tausendfaches harmonischer wirken.

Man sollte sich aber entscheiden, entweder die Zierstreifen oder die Chromedelstahltürgriffe. Wenn es überhaupt Edelstahl ist. Denn es gibt auch noch eine zweite billigere Fern-Ost Variante aus Kunststoff.
Beides sieht wiederum zu überladen aus.

Chromradläufe passen vielmehr zu einem E3 oder E23. Es rostet darunter und der Kotflügel wird früher oder später nur noch von den Radlaufblenden gehalten.

Bei der Front sollte man darauf achten, dass die Chromleisten dünn und schmal sind, damit sie mit dem Scheinwerfer- und Nierengitter harmonieren.
Dabei gilt wieder die goldene Regel: Finde das Mittelmaß! Verchrome lieber nur die Niere in der Mitte und setze nochmal Akzente mit den weissen Blinkern.

Fehler: Man spart bei der falschen Stelle. Statt manche Chromleisten, hätte man seinen Felgen eine Reinigung und neue Embleme mit aufgeprägten "BMW"-Buchstaben gönnen können. Das hätte den Gesamteindruck verbessert.

Allgemeiner Tipp für Chromfanatiker: Rüste alle Dinge nach, die es original in Chrom gab, wie Auspuffblende, Chromtürgriffe innen, Chromniere V12 und Front- und Heckscheibenrahmen in Chrom (gab es wirklich als Sonderausstattung).
Danach lassen sich noch andre Teile nachrüsten wie verchromte Türpinne in Original-Form, Chromtürgriffe aus verchromten Edelstahl und Edelstahl-Kennzeichenhalter (schön dezent und strahlt nicht zu sehr in der Sonne).

So viel zu meiner Meinung