Motorraum: Aufschaukeln im Schiebebetrieb

[ORainer]

Ganz klar, die Drosselklappe ist nicht ganz zu, er läuft also noch sporadisch. Du hast sicher kein EML sondern Seilzug stimmts? Bei 1400 U/min is das Gaspedal beim gleiten auf einer Geraden Straße vl. 4mm eingedrückt. Und beim runtergehen vom Pedal gibt der Seilzug diesen kleinen Unterschied nicht 1:1 weiter weil entweder der Seilzug ausgeleiert ist oder die Drosselklappe etwas schwerer geht.

Das Klackern kommt vom Getriebespiel bzw. vom Spiel im gesamten Antriebsstrang. Nichts schlimmes, kannst weiterfahren.

[mstx]

Zitat von ORainer

Ganz klar, die Drosselklappe ist nicht ganz zu, er läuft also noch sporadisch. Du hast sicher kein EML sondern Seilzug stimmts? Bei 1400 U/min is das Gaspedal beim gleiten auf einer Geraden Straße vl. 4mm eingedrückt. Und beim runtergehen vom Pedal gibt der Seilzug diesen kleinen Unterschied nicht 1:1 weiter weil entweder der Seilzug ausgeleiert ist oder die Drosselklappe etwas schwerer geht.

Das Klackern kommt vom Getriebespiel bzw. vom Spiel im gesamten Antriebsstrang. Nichts schlimmes, kannst weiterfahren.

Danke - aber EML ist an Bord, kann die Drosselklappe denn auch ohne Seilzugübertragung im Leerlauf etwas offen bleiben?

[Rottaler2]

Hi mstx
Drosselklappe bei EML weniger, ist aber auch schon vorgekommen. Zerleg die DK uns achte besonders auf das Poti darin, das gibt der EML die position der DK. Meist ist die Schleiferbahn verdreckt und gibt keinen richtigen Wert weiter. Hier ein Beispiel ist aber vom Fuffi:  http://www.7-forum.com/modelle/e32/drosselklappe/ Die Funktion ist aber die Selbe!
Gruß Reinhard