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BMW 7er, Modell E32 |
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15.03.2007, 14:44
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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die Wert sind zwischen 18 und 24 Nm... wenn du das ding irgendwann mal wieder ab haben willst solltets du das so machen den Rest macht die Termik und der Rost...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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15.03.2007, 19:35
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#2
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
die Wert sind zwischen 18 und 24 Nm... wenn du das ding irgendwann mal wieder ab haben willst solltets du das so machen den Rest macht die Termik und der Rost...
Gruß
Kai
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Hehe  Die "Thermik" machen sich übrigends Segelflieger zu Nutze, die Lamdasonde eher weniger
Gruß
Marc |
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16.03.2007, 00:54
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Movie222
Hehe Die "Thermik" machen sich übrigends Segelflieger zu Nutze, die Lamdasonde eher weniger
Gruß
Marc |
äh... wat blöd... thermische Belastung meinte ich natürlich.... 
Gruß
Kai |
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16.03.2007, 07:08
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#4
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Lotto Millionär
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
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wie jetzt,
die sonde hat kein auftrieb am steilhang ?
mann das wäre aber von vorteil beim abflug im drift-canyon  |
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16.03.2007, 14:42
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#5
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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also die Lambdasonde samt Kat is drin,hat alles gut geklappt...
...dafür is mir anschließend bei 220 auf der Bahn die Kopfdichtung um die Ohren gefliogen  |
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