Motorraum: Extremer Kühlwasserverlust

[Viper V8]

na dann check mal gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter ob du schon den getauschten hast oder noch den alten...

die Tricks zum richtigen entlüften beim R6 kennst du ???

Gruß
Kai

[lennie]

Zitat von Viper 730i V8

na dann check mal gleich den Deckel vom Ausgleichsbehälter ob du schon den getauschten hast oder noch den alten...

die Tricks zum richtigen entlüften beim R6 kennst du ???

Gruß
Kai

Hallo Kai,

ich befürchte, dass ich noch den alten Deckel habe.
Nach dem richtigen Entlüften werde ich mal die Suchfunktion bemühen...

Greets Holger

[Viper V8]

Zitat von lennie

Hallo Kai,

ich befürchte, dass ich noch den alten Deckel habe.
Nach dem richtigen Entlüften werde ich mal die Suchfunktion bemühen...

Greets Holger

wenn du den alten Deckel hast hat der oben so eine art Hut drauf... der neue ist Glatt.....

Zum entlüften stellst den Wagen am besten mit der Schnautze Bergauf... dann Heizung volles Rohr an und die Entlüftungsschraube auf... dann solange Wasser nachfüllen bis keine bläßchen mehr im Wasser bei der Entlüftung raus kommen....

Gruß
Kai

das ist der Neue

[lennie]

So, den Weg zur Arbeit hat er bravurös hinter sich gebracht, Heute nachmittag werde ich ihn noch mal entlüften und mir den Deckel und die Heizugsventile ansehen.

Thx für die Tipps.

Greets Holger

[lennie]

Hallo,

also doch nicht so viel Glück gehabt... Gestern Abend nochmal alles entlüftet, Probefahrt gemacht. Alles Bestens. Die Heizungsschläuche habe ich mir auch angesehen, den neuen Deckel habe ich auch. Als ich heute morgen nachgesehen habe, hatte ich eine kleine Pfütze unter dem Auto. Und zwar in Fahrtrichtung gesehen genau an dem Schnittpunkt Längsträger & Spritzwand. Es sieht fast so aus, als wenn Wasser aus dem Längsträger laufen würde. Spuren im Motorraum sind allerdings nicht zu sehen. Soswohl der Ausgleichsbehälter, als auch sämtliche Schläuche und deren Verbindungen sind trocken.
Woher kann das kommen???

Greets Lennie