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10.01.2007, 18:10
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#21
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von abenson
Geht auch nicht...bleiben immer die Kats haängen...ich muß mir wohl Bretter besorgen..
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häää...??? wie jetzt die Kats bleiben hängen... wie tief ist denn der Wagen...??
über eine Verkersberuhigung kommst aber noch rüber... ??
was ist das denn bitte für eine Bühne bei der rückwerts die Kats hängen bleiben... kann doch normal garnicht sein... wie soll das gehen wenn der hinten schon mit dem Ars... auf den Schienen steht...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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10.01.2007, 18:18
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#22
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
häää...??? wie jetzt die Kats bleiben hängen... wie tief ist denn der Wagen...??
über eine Verkersberuhigung kommst aber noch rüber... ??
was ist das denn bitte für eine Bühne bei der rückwerts die Kats hängen bleiben... kann doch normal garnicht sein... wie soll das gehen wenn der hinten schon mit dem Ars... auf den Schienen steht...
Gruß
Kai
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Hallo Kai
Also eine Verkehrsberuhigung ist so ein Problem.....wir haben hier in Mainz-Kastel einen Mc Donalds und die haben so Schwellen in der Einfahrt...ratsch...ratsch..ratsch...dann bin ich drin.
Bei den Bühnen ist doch das Problem das sie nach der Auffahrt wieder gerade gehen.....und ich weiß nicht ob es vielleicht an dem IL hängt,weil der doch einen längeren Radstand hat.....aber dann bleibt er immer an der Kante hängen...und das richtig...nicht schleifen,sondern voll davor donnern.
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10.01.2007, 18:18
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#23
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
über eine Verkersberuhigung kommst aber noch rüber... ??
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die heissen bei uns "tote polizisten" 
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7er : Leidenschaft durch Leistung
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10.01.2007, 18:27
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#24
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von abenson
Hallo Kai
Also eine Verkehrsberuhigung ist so ein Problem.....wir haben hier in Mainz-Kastel einen Mc Donalds und die haben so Schwellen in der Einfahrt...ratsch...ratsch..ratsch...dann bin ich drin.
Bei den Bühnen ist doch das Problem das sie nach der Auffahrt wieder gerade gehen.....und ich weiß nicht ob es vielleicht an dem IL hängt,weil der doch einen längeren Radstand hat.....aber dann bleibt er immer an der Kante hängen...und das richtig...nicht schleifen,sondern voll davor donnern.
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autsch.... das ist dann aber brutal tief... also die Bühne meines Vertraues ist in der mitte offen da würde das gehen ... und bei McDoof bleibt meiner auch hängen.... deshalb fahr ich auch immer rücklings auf die Bühne... die Bühne bei dir scheint dann vorne noch ne schwell zwischen den Schienen zu haben und das hat meine hier vor Ort nicht.... nur hinten ... was meine Stirn leider schon 2x ausgetestet hat..  ... na dann bleiben dir eigentlich nur zwei alternativen: andere Bühne suchen oder Bretter besorgen...
Gruß
Kai
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10.01.2007, 18:27
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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losbrich!
will ja keine diskussion losbrechen, weil, hatte auch mal nen 123er vorne 10 und hinten 7 cm tiefer, aber "schöööööön is dat nich"...zumal da mit federweg nix mehr war....
verkehrsberuhigungen:"probiers mal so diagonal, daß VA und HA gleichzeitig drauf sind...."
zum Mut mit den klötzen....nen KLOTZ!...keine bausteinchen.....stellfläche fürs rad so, daß er nach vorne und hinten 10-15 cm platz zum kullern hat.....
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"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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10.01.2007, 18:29
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#26
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Was das Schwein angeht, haben wir beide nun was gemeinsam
Gruß
Carsten

__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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10.01.2007, 18:35
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#27
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
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Zitat:
Zitat von DerDanny
verkehrsberuhigungen:"probiers mal so diagonal, daß VA und HA gleichzeitig drauf sind...."
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jau, ab besten mit der Handbremse und dann quer drauf rutschen---
Zitat:
Zitat von DerDanny
zum Mut mit den klötzen....nen KLOTZ!...keine bausteinchen.....stellfläche fürs rad so, daß er nach vorne und hinten 10-15 cm platz zum kullern hat.....
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du müsstest den hinten komplett auf die Klötze stellen und dann liegt das Gewicht von fast 2 Tonnen auf zwei kleinen Ärmchen der Bühne... vergisse es ganz schnell wieder .... dat ist keen Jolf....
Gruß
Kai
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10.01.2007, 18:41
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#28
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
jau, ab besten mit der Handbremse und dann quer drauf rutschen--- 
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parken wie die blues-brothers
kannst dat nich?? 
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10.01.2007, 18:43
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#29
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So, Führpark ausgetauscht
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von 7erE32
parken wie die blues-brothers
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"scheiße ne Streife, nee, doch, scheiße".....
ich hab den Film ständig vor Augen...
Gruß
Kai
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10.01.2007, 18:47
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#30
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
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Ort: Mainz-Kastel
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Zitat:
Zitat von 716i
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Der ist auch Klasse....aber wenn ich noch kurz was erzählen darf.
Ich hatte vor 15 Jahren einen E23 730 Vergaser und da hat sich auf der Sauerlandstrecke bei 210 die Karkasse ca.60 cm gelöst und ist aber leider nicht abgerissen.Nach dem Anhalten auf dem Standstreifen habe ich mich gefreut das ich nirgens in die Leitplanke gefahren bin,steige aus und sehe das mein Heck auf der Fahrerseite garnicht mehr da war.....Die Karkasse hat mir das Seitenteil incl. Rücklicht und die hintere Tür weggeschlagen.Und ohne Witz...das Seitenteil war gar nicht mehr da!! Mal schauen ob ich noch Bilder finde...
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