


BMW 7er, Modell E32 |
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29.12.2006, 17:04
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von kave
Hmm, dann werde ich wohl lieber die Finger davon lassen...
Vielleicht kommt ja nochmal eins vom 7er in die Bucht.
btw: ab welchem Bj. wurde denn das neue verbaut ?
Gruß
-kave
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soweit ich weiß garnicht... war Sonderausstattung... meiner hat die Tipp funktion auch erst nach tausch des RM...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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29.12.2006, 17:07
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Kai
Ab Model 93 wurde die Schliestechnik im 7er geändert, du hast wohl das GM gewechselt, den beim RM ändert sich nichts!
Gruß Reinhard
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29.12.2006, 17:15
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Ab Model 93 wurde die Schliestechnik im 7er geändert, du hast wohl das GM gewechselt, den beim RM ändert sich nichts!
Gruß Reinhard
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Hi Reinhard,
also wenn man von der Fahrerseite aus von oben rein schaut das rechte.... und meiner konnte vorher nicht die Fenster hoch und runter fahren ohne den Knopf fest zu halten... jetzt schon... der umbau ist auch erst 35min her daher weiß ich das so genau...
Gruß
Kai
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29.12.2006, 17:29
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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hab jetzt grad nochmal im EDEKA geschaut... es war das RM und nicht das GM... jetzt verrate mir doch mal bitte warum meine Heber das jetzt machen und vorher nicht wenn ich doch das falsche Modul getauscht habe soll...
Wir haben das mit zwei Leuten probiert und so blöd können wir doch nicht sein... was läuft den alles über das RM und was über das GM...
Gruß
Kai
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29.12.2006, 18:01
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#5
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
also bei Kai hat das Fenster nur geschlossen, wenn er den Drücker druckt und nach dem Tausch vom RM schließt/öffnet sich das Fenster per kurzen Druck komplett...
GM ist das alte geblieben.
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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29.12.2006, 18:07
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Kai
Das ist ganz einfach, das GM (hier sitzt der Prozessor) sendet die Befehle ans RM zum ausführen, dort sind nur 14 Relais einige Widerstände und Dioden drin. Das RM schaltet die Relais solange durch wie es das GM vorgibt. Versuch mal ein Relais zum halten zubringen, wenn die Spule nicht angesteuert wird. Das GM hat 4 Stecker unten, das RM nur 2 Stecker mit grossen Pins. Da hast du dich sicher getäuscht.
Gruß Reinhard
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29.12.2006, 18:10
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#7
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Das ist ganz einfach, das GM (hier sitzt der Prozessor) sendet die Befehle ans RM zum ausführen, dort sind nur 14 Relais einige Widerstände und Dioden drin. Das RM schaltet die Relais solange durch wie es das GM vorgibt. Versuch mal ein Relais zum halten zubringen, wenn die Spule nicht angesteuert wird. Das GM hat 4 Stecker unten, das RM nur 2 Stecker mit grossen Pins. Da hast du dich sicher getäuscht.
Gruß Reinhard
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Hi Reinhard,
wir haben schon das RM getauscht... Genau das mit den 2Steckern...
Gruß,
Pat
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29.12.2006, 18:32
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hi Reinhard,
wir haben schon das RM getauscht... Genau das mit den 2Steckern...
Gruß,
Pat
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so siehts aus.... vorher gings nicht ... RM getauscht ... jetzt geht...
und ich raff jetzt grade garnichts mehr....
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