Fahrwerk: Achslagerschaden?

[Viper V8]

Zitat von Thomas Crown

naja, es klingt nicht wirklich gut, wie ein Shermanpanzer...

ich seh grad das du auch aus Berlin kommst.... trifft sich ja gut... wenn du hilfe brauchst sag bescheid... und teste das mal mit dem wackeln am Rad

Gruß
Kai

[FranzR]

Wackeln, bringt zwar ein Ergebnis, aber nicht unbedingt das gewünschte.

Ein Radlager das immer schön fettig ist, ohne Wassereinbruch und Schmutz, verschleißt oft schön gleichmäßig mit glatten Lagerflächen. Da wird nur das Spiel mehr. Man hört nur was wenn die Lagerflächen oder Kegelrollen sich buchstäblich aufreiben. Wenn die Kugeln oder rollen mal viereckig werden (ist gar nicht so weit her geholt), kann das Rad sogar mal blockieren. Also gleich machen lassen, der Fehler dürfte auch leicht zu finden sein. Was ist mit den Bremsbelägen? Da könnte auch Eisen auf Eisen reiben

[Pat_750i]

Zitat von Thomas Crown

sehe gerade 2 Radlager ca. 100 Euronen, wie lange dauert denn der
Einbau?

Kommt auf die Erfahrung drauf an. Pro Seite kann es 20min dauern, kann aber auch 2std. dauern... Kommt drauf an, wie man sich anstellt und ob man die Erfahrung hat oder nicht.

Gruß,
Pat

[Erich]

Zitat von Thomas Crown

sehe gerade 2 Radlager ca. 100 Euronen, wie lange dauert denn der
Einbau?

Wie weiter oben geschrieben , 20 Minuten bis 2 Stunden. Aber ist nichts angegeben betr. der Werkzeuge (spezial). Fuer den E32 braucht man dafuer z B eine Nuss mit 46 mm, und ein NM zum Anziehen von 290 Nm (Vorderachse).
Und wenn es nicht reicht, ist das Lager in 2-3 Monaten wieder hin, eigene Erfahrung, bis ich mir einen Drehmomentschluessel gekauft habe, der das aushaelt.

[Thomas Crown]

Zitat von Erich

Wie weiter oben geschrieben , 20 Minuten bis 2 Stunden. Aber ist nichts angegeben betr. der Werkzeuge (spezial). Fuer den E32 braucht man dafuer z B eine Nuss mit 46 mm, und ein NM zum Anziehen von 290 Nm (Vorderachse).
Und wenn es nicht reicht, ist das Lager in 2-3 Monaten wieder hin, eigene Erfahrung, bis ich mir einen Drehmomentschluessel gekauft habe, der das aushaelt.

Gut zu wissen, ich glaube nicht das die Werkstatt wo ich war das hat :-)

Sag mal Erich, wie kann ich eigentlich hier Bilder einstellen? Oder zumindest eines in das Profil?

[Pat_750i]

Zitat von Thomas Crown

Gut zu wissen, ich glaube nicht das die Werkstatt wo ich war das hat :-)

Sag mal Erich, wie kann ich eigentlich hier Bilder einstellen? Oder zumindest eines in das Profil?

Auf Mitgliederbereich klicken, dann auf Profilbild und dann kann man da Bilder einstellen, aber nur kleine Bilder... Bis 150kb oder so...

Gruß,
Pat

[Thomas Crown]

Zitat von Pat_750i

Auf Mitgliederbereich klicken, dann auf Profilbild und dann kann man da Bilder einstellen, aber nur kleine Bilder... Bis 150kb oder so...

Gruß,
Pat

Besten Dank, jetzt kenne ich den Weg, muss aber noch ein wenig probieren, es sieht noch nicht so doll aus...

[DerDanny]

Zitat von Pat_750i

Man hört es doch wenn ein Radlader kaputt ist.
Fahr mal mit offenen Fenster in eine rechts Kurve, dann sollte man es klackern hören... Eigentlich ganz deutlich...
Hatte auch schon solche Vorfälle, zwar nicht bei BMW, aber bei anderen Autos und da hat man es ohne Probleme sofort erkannt.

Gruß,
Pat

wenn du langezogene schlangenlinien fährst, hörst du je nach belastetem rad, wo der hase im pfeffer sitzt....und meine omegalager waren hinten schon nach 70 tkm tot, die im golf haben 160 tkm ganz elegant weggesteckt....und mein dicker hat mit 113 tkm auch noch keine problemchen (obwohl ich va und ha schon einmal verjüngt hab) ...und viper hat recht, wenn die achse was hat, isse wehleidig, wie ein kind mit zahnschmerzen....