Bremsen druckspeicher wechseln

BMW-H · 09.12.2006, 20:29

trete die bremse mal wenn der motor aus ist.lass in dann an,den fuss auf der bremse lassen.wenn der motor anspringt solltest du merken das,das bremspedal nachgibt.wenn das der fall ist dann ist der hauptbremszylinder in ordnung.wenn der druckspeicher kaputt ist hast du beim bremsen ein gefühl als wenn du auf einen luftballon trittst.du bremst und die eigentliche bremswirkung verzögert sich.hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.wenn einer meint es wäre was falsch,so möge er mich bitte krrigieren

wer fehler findet.......darf sie behalten

bmwfreak88 · 09.12.2006, 20:30

ich gEH MAL SCHNELL KUCKEN

bmwfreak88 · 09.12.2006, 20:34

so also, wenn der motor aus ist verliert sie keinen druck aber sobald ich ihn starte geht sie durch.
Bremsen tut er allerdings super.

BMW-H · 09.12.2006, 20:36

dann wird der hauptbremszylinder in ordnung sein.du wirst dann wohl wie ich geschrieben habe,auf einen ballon trittst.die bremswirkung verzögert sich

bmwfreak88 · 09.12.2006, 20:39

Zitat:

Zitat von manthos

dann wird der hauptbremszylinder in ordnung sein.du wirst dann wohl wie ich geschrieben habe,auf einen ballon trittst.die bremswirkung verzögert sich

könnte sein wenn er dann bremst aber richtig oder?

BMW-H · 09.12.2006, 20:50

was funktioniert denn deiner meinung nicht richitg,wie kommst du drauf den druckspeicher zu erneuern?

bmwfreak88 · 09.12.2006, 21:14

Zitat:

Zitat von manthos

was funktioniert denn deiner meinung nicht richitg,wie kommst du drauf den druckspeicher zu erneuern?

na weil die Bremse durgeht bis zum schluss, is das normal?.

Ekkehart · 09.12.2006, 22:18

Wenn bei laufender Maschine/Hydropumpe das Pedal nach kurzer Zeit in den Keller fällt ist in der Regel der Tandemhauptbremszylinder hin. Eine oder beide Manschetten defekt. Der Hydrospeicher hat eigentlich nur eine Funktion, er soll für einige Bremsvorgänge Servodruck bereitstellen, wenn die Maschine ausfällt oder steht. Wenn er defekt ist, kommt eigentlich sofort eine Meldung über zu niedrigen "Bremsdruck" Die Bombe vorne links ist eigentlich relativ leicht zu wechseln. Man braucht nur passende Schlüssel, um an die eng nebeneinander sitzenden Verschrubungen zu kommen und Pentosin. Da man nichts an der Bremsanlage direkt macht, muss man auch nicht entlüften. Pensosin 11S ? nachfüllen, fertig.

BMW-H · 09.12.2006, 22:24

die sogenannte bombe scheint hier aber in ordnung zu sein

bmwfreak88 · 14.12.2006, 16:25

So also der hauptbremzylinder war es, jetz geht wieder alles.