kauf dir nen 2. motor nimm den komplett auseinander ,besorg dir größere kolben und lass den block auf bohren.nimm größere ventile und lass dann natürlich auch die ventilsitze vergrößern,nimm bronzeventilführungen,kopf bis zu nem bestimmten limit schleifen lassen,dem entsprechend nen passenden chip einbauen,andere nockenwellen.
und wie schon einmal beschrieben wurde,krümmer selbst bauen für turbo und halt die ganze turbo geschichte.deine benzinpumpe einschicken lassen das die mehr fördert.andere einspritzdüsen und dann tauschte die motoren einfach!
vielleicht noch nen anderes diff!?!?
und dann bist du ganz viel geld los und kannst gas geben
und dann aber richtig
.is halt nur noch die frage wie lang der motor hält
aber hast denn ja noch notfalls den alten.
keine panik war nur spaß...
also ich würde nichts machen am motor oder so,das is alles n haufen geld was du da auf den tisch legst für ein paar ps mehr.ein esd für den sound lohnt sich wohl aber für die paar ps,wenn überhaupt welche, wär mir das zu teuer.
ich würde vorher immer überlegen was du investieren mußt und was am ende bei raus kommt!
also ich persönlich würde keine 300-500 euro für chiptuning und ein paar ps mehr hin legen!
aber musst du alles selber entscheiden...
mfg norman
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Hallo Mister Bonk
Wer Beschleunigungsorgien in einem preislich vertretbaren Rahmen 
ich bin nicht so der sportliche racer eher der gemütliche und wenn ich weiß das ich genug power oder mehr habe fühle ich mich wohler 
Hybrid-Darstellung