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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.08.2006, 22:36   #11
etaPeta
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Meine Meinung,Sorry,Sorry,falls ich jemanden angepullert haben sollte!
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Alt 26.08.2006, 22:53   #12
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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[quote=etaPeta]Ihr habt ja irgendwo alle recht,aber lassen wir mal die Kirche im Dorf!
Ich habe zum Beispiel für meinem eta aus Bj.85 mit original 44Tkm im absoluten Top,Sammler,Liebhaber,Museumszustand und eintausend Prozent Rostfrei,lückenlos Scheckheft bis zum letzten Tag,700 Euronen gelöhnt!
Und das alles aus erster Hand und Garagenwagen!

ja,dass was du hier beschreibst,sind die gelegenheiten,die leider sehr,sehr
selten sind. auf so eine chance warte ich auch noch, um einen schönen
fuffi als highline zu erwerben, ob sie jemals kommt????????

vor jahren habe ich mal einen echten!!!! scheunenfund ergattert, ein 635 csi
laut abmeldung,stand er ca 12 jahre in der scheune, hinter alten maschienen,die keiner mehr verwendet, das problem war nur, er war total!!!!
fertig, rost,rost und nochmal rost, was nur garnicht zum sehr schlechten
zustand passte, er hatte eine supergute lederausstattung,die war fast wie
neu, den rest konnte man einfach nur entsorgen.

viele grüsse

peter
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Alt 26.08.2006, 22:56   #13
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
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Sowas ist dann nur was für uns Liebhaber,die sehen ,Überlegen nich und schlagen zu!
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Alt 26.08.2006, 22:57   #14
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
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Beim eta sehen sogar die Schweller von innen aus wie neu!
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Alt 26.08.2006, 23:05   #15
peter becker
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Zitat:
Zitat von etaPeta
Beim eta sehen sogar die Schweller von innen aus wie neu!
ja, so im nachhinein, denke ich mir auch, ich hätte anstelle des 730 als
alltagsfahrzeug, mir einen schönen e30 eta holen sollen, vor allem waren
die auch mit automatik zu finden, ich darf wegen meiner gehbehinderung
nur automatik fahren und die eta sind unverwüstlich bei zurückhaltendem
spritverbrauch.

viele grüsse

peter
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Alt 26.08.2006, 23:55   #16
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
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Fahrzeug: 325d e91 lci
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Ja der e30 VFL ist im gepflegtem Zustand unverwüstlich,was viele gar nicht wissen ist,das der VFL e30 im Schweller,Heckblech und Frontbereich Verzinkt war!Leider wurde es Beim NFL weggespart!

Aber trotzdem bin ich der Meinung das der Anbieter nur darauf wartet Profit zu machen und von solch einem Herren würde ich sowieso kein Wagen kaufen!Dann kann es noch so eine Perle sein!
Bei Zwischenhändlern sehe ich nämlich Rot!!!!!!!!
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Alt 27.08.2006, 00:03   #17
peter becker
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Zitat:
Zitat von etaPeta
Aber trotzdem bin ich der Meinung das der Anbieter nur darauf wartet Profit zu machen und von solch einem Herren würde ich sowieso kein Wagen kaufen!Dann kann es noch so eine Perle sein!
Bei Zwischenhändlern sehe ich nämlich Rot!!!!!!!!

ja, das erlebt man öfter auf grossen wochenendmärkten, vergangene woche
stand da ein auto für 2000€ ( nur als beispiel) diese woche steht da das
gleiche auto,allerdings von einem neuen anbieter für 3000€

viele grüsse

peter
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Alt 27.08.2006, 00:56   #18
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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Mal was anderes: ich wußte gar nicht, daß es den 735er mit PDC gibt. Oder wurde das nachgerüstet?
Kamen die nicht erst ab Facelift für den V8?

Klärt mich mal auf.

Gruß
Andreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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Alt 27.08.2006, 16:45   #19
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Die Ausstattungsmerkmale ab Facelift gab es sowohl für die V8 und V12 als auch für die R6, die ja noch weiter gebaut wurden.
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
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