Fahrwerk Spurstangen

Cerberus · 22.06.2006, 08:47

Es ist soweit - ich muss wohl die Spurstangen wechseln!
Das klackern ist mittlerweile bei leichten Bodenwellen schon stark zu hören und nach Durchsicht/Prüfung hab ich festgestellt, auf der Beifahrerseite ist das Gelenk ausgeschlagen.

Meine Frage:
1. Habe schon mal im Forum gelesen, dass man die Dinger über ein Forum-Mitglied beziehen kann ? Wer weiss wer das ist? was können die Spurstangen kosten?

2. Pendelstützen /Druckstreben sind nun in etwa 40tkm drin (lt. Vorbesitzer)
sehen aber noch gut aus bzw. kein sonstiges Vibrieren wie z.B. zwischen 100-80 kmh - würdet ihr die auch auswechseln?

3. Was würdet ihr noch alles wechseln an Gummilagern etc. wenn man schon mal dabei ist?

Besten Dank im Voraus für "sachdienliche Hinweise"

Gruss Cerberus

Chris520T · 22.06.2006, 08:58

Hallo,

das Forumsmitglied welches du meinst ist PeterM gute Teile, gute Preise.
Die Spurstangen sind innerhalb von ´ner Stunde getauscht, wenn es denn nur die äusseren sind und du dir Zeit lässt :-)

Aber nicht vegessen, danach die Spur neu vermessen

Erich · 22.06.2006, 09:07

Peter Meissner
mkautotechnik@aol.com
MK Autotechnik
Klein Klinkrade 1
23898 Klinkrade
Tel 04536-898788
__________________

Homer76 · 22.06.2006, 12:49

Kostet knapp 20,- Euro pro Stück!!!!

Beatsurfer · 22.06.2006, 13:09

Hab bei mir jetzt auch alle drei Spurstangen wechseln lassen und die Gummilager der Druckstreben. Pendelstützen sind vor kurzem neu gekommen.

Fahrgefühl und Geräusch ist nun schon viel besser, aber die Druckstreben selber sind auch bereits etwas ausgeschlagen, so daß die nun auch noch neu kommen.

Goliath · 22.06.2006, 14:15

Hallo Leute ,

habe letztes Jahr im September die Gummis der Druckstreben
und die Querlenker wechseln lassen.

- hatte dieses berühmte klacken beim bremsen bzw. teilweisebeim einlenken -

Da ich doch etwas sportlicher fahre habe ich die gummis vom 850csi
einbauen lassen, nur jetzt ist dieses klacken wieder da.

Kann es sein das die Gummis schon nach 10tsd km wieder hin sind ??
Oder was könnte noch faul sein ?

Beatsurfer · 22.06.2006, 18:56

Manchmal schlagen auch die Kugelköpfe der Druckstreben aus. So wie bei mir. Dann müßen die Druckstreben selbst erneuert werden. Habe auch noch ein leichtes Schlagen bei kurzen knackigen Unebenheiten.

Chris520T · 22.06.2006, 19:38

Das "Klacken" können auch die fiesen Pendelstützen sein, wenn die Vorderachse nicht flattert oder schlägt.

Goliath · 23.06.2006, 10:34

Dann werde ich mal wieder ne Ausgabe für mein Baby plan

Neue Druckstreben und die Pendelstützen gleich mit.
Bei den Pendelstützen gibt es doch auch die vom 740er
mit diesen "Luftleitblechen" (keine Ahnung ob das so heißt)

Helfen die auch bei einem 735er mehr luft aus die Bremse
zu bringen damit sie besser gekühlt werden ??

Rottaler2 · 23.06.2006, 13:41

Zitat:

Zitat von Goliath

Neue Druckstreben und die Pendelstützen gleich mit.
Bei den Pendelstützen gibt es doch auch die vom 740er mit diesen "Luftleitblechen" (keine Ahnung ob das so heißt)
Helfen die auch bei einem 735er mehr luft aus die Bremse
zu bringen damit sie besser gekühlt werden ??

Hi Goliath
Sicher bringen auch die mehr Luft an die Bremsen, aber noch mehr, wenn du auch die Stoßstange mit den beiden Einlässen drauf hast, kann man nachrüsten.

Gruß Reinhard