


BMW 7er, Modell E32 |
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12.06.2006, 22:11
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#1
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von hebby
Kostet ca. den Gegenwert einer Tankfüllung bei PerterM. aus dem Forum!
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Hi hebby
Der vom Fuffi ist teuerer, Original 250€, beim 735 135€ das ist schon ein unterschied, auch wenns bei PeterM billiger sind.
Hi bobocpp
Mach mal den Reihentest ob der Motor sauber läuft, steck mal den linken LMM ab, dann geht der Motor leicht in die Knie und wieder auf normales Standgas zurück, dann das Gleiche auf auf der rechten Seite, natürlich die Linke vorher wieder drauf. Sollte der Motor absterben, läuft eine Bank nicht richtig. Normal wird bei Klima das Standgas leicht angehoben. Habe ich in Anzing einigen vorgeführt, wenn man dann beide absteckt, stirbt der Motor ab.
Gruß Reinhard
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12.06.2006, 22:32
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#2
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Werd ich morgen mal probieren.
Was ist denn mit dem Reparaturvorschlag ( ausbauen, Bimetall raus, den Nippel weg und mit Siliconöl auffüllen. Das hat doch mal jemand letztes Jahr probiert - läuft dem sein Lüfter noch?
__________________
Gruß Alex !
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12.06.2006, 22:56
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi bobocpp
Der hat sich nie mehr gerührt, vielleicht ist der Visco so stark geworden dass er den Pilotenschein machen mußte  und jetzt im Lufthansa Forum ist.
Gruß Reinhard
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12.06.2006, 23:02
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#4
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Bobo,
so wie Du das beschreibst hat Dein Visco wohl nichts, sondern Dein Riementrieb hat wahrscheinlich ein großes Problem! Sonst kann ich mir nicht erklären wie es zu so einem atypischen Fehlerbild kommen kann!
Vermutliche Ursache: Schaltest Du die Klima ein, dann zieht der Kompressor vom Riemen plötzlich mal so schlappe 8 bis 10 PS Mehr-Leistung ab - ist dann der Riementrieb nicht in 100% Ordnung, dann werden natürlich auch die anderen Aggregate wegen Überlastung des Riemens nicht mehr richtig angetrieben.
Da die Viscokupplung über die Wapu auch über einen Riemen angetrieben wird, erzeugt die kaum noch Kühlluft. Erschwerend kommt dann noch hinzu, daß die Klima mächtig Wärme über den Kondensator abführt, was für den Kühler plötzlich stark vorgewärmte Luft bgedeutet, was die Kühlleistung gleich wieder herabsetzt und das Problem noch verschlimmert.
Vielleicht die Spannvorrichtung, Riemen oder eine Riemenscheibe defekt? Vielleicht schmierigen Belag auf dem / den Riemen?
Vorsicht: Gefahr von schweren Motorschäden durch zu geringe Kühlung, da auch die Wapu nicht mehr richtig angetrieben wird!
Wenn Du schon noch unbedingt mit dem Auto fahren mußt, dann bitte ohne Klima und immer schön auf die Temperatur achten!
Gruß
Harry
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12.06.2006, 23:10
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Knuffel,
fast mal wieder gleichzeitig!
Viele Grüße
Harry
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12.06.2006, 23:26
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#6
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Knuffel,
fast mal wieder gleichzeitig!
Viele Grüße
Harry
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Yepp !! Hi, Harry !
Zwei Seelen, ein Gedanke..
Gruß
Artur
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13.06.2006, 06:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Bobo,
Hi Knuffel!!!,
also die Diagnose von Knuffel kam mir bei dem Fehlerbild auch sofort in den Sinn... wird wohl der Riemen sein.
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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13.06.2006, 09:54
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#8
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Werd das mit dem Riemen und den Scheiben heute Nachmittag mal checken. Meine Karre ist gerade zum nachlackieren in der Werkstatt.
Dann könnte die nicht funktionierende Klima ja auch damit zusammen hängen, oder? Ich mein wenn der Riemen für den Kompressor durchrutscht kann er doch nicht kühlen?
War nämlich gestern die Klima auffüllen und die Anlage ist dicht und hat letzten Sommer noch funktioniert. Weil er danach aber nicht kühlte bin ich noch mal zurückgefahren und dann ist mir eben aufgefallen das der Bimmer kurz vorm kochen war ( hatte natürlich die ganze Zeit Klima an um zu testen ob geht ).
Wieder in der Werkstatt haben wir dann zusammen geguckt und haben dann eben dieses Phänomen von oben entdeckt.
Also könnte mit ein bisschen Glück durch Austausch des Riemens oder der Scheibe alles wieder funzen, oder nicht?
Wär ja schön, weil nicht so teuer.
Und besten Dank an alle die sich hier mit meinem Problem beschäftigen 
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13.06.2006, 11:25
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi knuffel
Das mit dem Riemen habe ich oben schon geschrieben: Hast den Riemen schon angeschaut und die Spannrollen????
Wollte die heute noch mal ansehen!
Gruß Reinhard
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13.06.2006, 12:25
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#10
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Kann ich erst so gegen 18 Uhr machen, da bekomm ich ihn wieder. Meld mich dann auf jeden Fall noch mal.
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