Elektrik: Funk-ZV nachrüsten!

[Rottaler2]

Hi MTK730
Gerade jetzt werden sich manche über mein Einwand wundern, weil der Fehler nicht mehr sichbar ist.
Im übrigen gibt es schon Änderungen bei den Kabelfarben, ist Bj. abhängig.
Gruß Reinhard

[MTK730]

Zitat von Rottaler2

Hi MTK730
Gerade jetzt werden sich manche über mein Einwand wundern, weil der Fehler nicht mehr sichbar ist.
Im übrigen gibt es schon Änderungen bei den Kabelfarben, ist Bj. abhängig.
Gruß Reinhard

Hi Rottaler2,

wer die letzte Zeile "Editiert ! Danke an Rottaler2" liest, wird schon kapieren, dass du mir einen wichtigen Hinweis gegeben hast, den ich dann noch in die Anleitung eingearbeitet habe.

So kann ich das ganze jetzt auch noch vollständig nach "Tips & Tricks" kopieren.

Gruss, Rüdiger

[VollNormal]

Danke Rüdiger! In dem Beitrag unter T&T fehlt allerdings der Link am Ende des Textes.

[MTK730]

Zitat von VollNormal

Danke Rüdiger! In dem Beitrag unter T&T fehlt allerdings der Link am Ende des Textes.

Danke für den Hinweis, wird sofort geändert !

Irgendwas vergisst man doch immer

[Mr.Speck]

hi,

also ich hab noch ein paar fragen

was ist eigentlich mit dem roten kabel mit der sicherung dran? irgendwo anschließen?(Foto)

die dioden sind das die dinger auf dem Foto? wenn ja wie anschließen? oder besser gefragt traut ihr das einem zu der nix mit strom am hut hat? langsam glaube ich, ich laß das ding lieber einbauen, hab nämlich nicht wirklich lust die bude abzufackeln

ach ja, den schlüsselumbau hatte ich in ca. 15min - verdiene mit metallbearbeitung mein geld!

danke für die hilfe!

Günni

[MTK730]

Zitat von Mr.Speck

hi,
die dioden sind das die dinger auf dem Foto? wenn ja wie anschließen? oder besser gefragt traut ihr das einem zu der nix mit strom am hut hat? langsam glaube ich, ich laß das ding lieber einbauen, hab nämlich nicht wirklich lust die bude abzufackeln Günni

Da gibts nichts abzufacken
Da die mitgelieferte Anleitung ja insgesammt 6 verschiedene Anschluss-Diagramme enthält und nirgends steht, welches denn jetzt für BMW gilt, habe ich diese Belegung auch über messen und ein paar Versuche direkt am Auto herausgefunden.

Die Dioden einfach genauso anschliessen, wie auf dem Bild in der Anleitung auf
Seite 3 abgebildet bzw. von mir beschrieben.
Leider kann man bei allen Anschlüssen an den E32 Kabelbaum Abzweigverbinder nicht benutzen, da die Kabel im Auto dazu zu dünn sind.
Ich habe vorsichtig die Kabelhülle 5 mm entfernt und die Kabel von der
ZV angelötet. Anschliessend wieder alles mit Isolierband gut abisolieren.

Gruss, Rüdiger

[martin123]

also ich hab grade eine Autostar nach den Vorgaben von MTK730 angeschlossen.

Klappt wunderbar und ist recht einfach, da die Farben so stimmen (zumindest bei mir).

Allerdings hab ich auch ein bischen weiter noch rumgespielt, da ich auch gerne die Doppelschliessung und Alarmanlage weiter benutzen möchte.

Wie andere auch schon, bin ich soweit, daß ich Doppelschliessen und Scharfschalten kann. Beim Öffnen fehlt mir dann noch das Signal zum Entschärfen. Werde am WE mal weiter durchmessen, wo die original Fernbedienung überall Impulse gibt, und welcher noch zum Entschärfen angfelegt werden muss.

Der Straubinger und ich haben die selbe Fernbedienung bei mir eingebaut. Meiner ist bj . 07 /1992 . und wir hatten nicht die angegebenen Farben für beide signalleitungen.
Wir hatten das kabel rot weiss mit gelben punkten und grün weiss mit gelben punkten.
Also das was Reinhard damals schrieb stimmt. Das mit den geänderten Kabelfarben baujahrabhängig ist richtig.

Funktioniert einwandfrei. Schönes Teil.

[MarieleM]

Hast du die von der Deggendorfer Firma gekauft?

Wenn ja dann sind es wirklich gute dinger.

MfG
Andreas

ich weiss nicht wo die herkommt. Haben wir beim straubinger im kofferraum gefunden.