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Alt 12.11.2005, 22:15   #1
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

Lenkgetriebe nachstellen ist so eine Geschichte bei der kaum ein Amateur weiß worum es geht.

Angefangen habe ich mit den eher anfälligen Lenkgetrieben beim luftgekühlten VW.

Die Lenkung ist so ausgelegt daß in Geradeausstellung am wenigsten Spiel vorhanden ist. Die Lenkung steht da sogar auf Druck.

Bei VW mußte man das Lenkrad 1/2 Umdrehung drehen und dann auf dieser Stelle auf spielfrei einstellen. Dann hatte man lange Ruhe. Wer immer nur in der Mitte rumgefummelt hat, hat ewig nachtestellt bis das Getriebe dann bald kaputt war.

Bei meinem 5er der ersten Serie war dann ein "Reibwert" angegeben.
Ich habe dann einfach 1/4 Umdrehung gedreht und auf null Spiel gestellt. Das hat auch bei meinem E23 so geklappt. Es ist aber keine offizielle Methode!

Der E32 hat noch kein Spiel in der Lenkung (3 x Holzklopf).

CU
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