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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.04.2005, 09:21   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Beim E32 gab es Original nur Bosch und Hella.
Ein Problem ist es nicht. Wenn der Wagen gut ist, wuerde mich die Xenons garnicht interessieren. Die fliegen dann raus wenn sie nicht mehr gehen.

Und dann gibt es z B diese umgebauten


Normale H1 Leuchten mit hoeherer Leuchtkraft haben heute schon viel zu bieten.

Ich habe mir z B aus England diese H1 gekauft fuer knapp 10 EURO

6500K BLUE H1 XENON HEADLAMP BULBS
Gibt es bei autobulbsdirect im shop, oder hier bieten sie welche an
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 21.04.2005, 09:42   #2
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

@ Erich:

Wie zufrieden bist Du mit den blauen H1-Birnen? Ist die Lichtausbeute wirklich besser, oder zumindest subjektiv besser? Ich bin da irgendwie skeptisch, würde es aber gerne ertseinmal mit denen probieren, ehe ich meine Funzeln auf Xenon umrüste. Vor allem halten das die Reflektoren aus, oder ist die Wärmeentwicklung identisch zu den normalen H1-Birnen?
__________________
Gruss

Beatsurfer
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Alt 21.04.2005, 10:03   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Habe im Moment noch die KOITO drin

12V h1 55W plus 50% Lichtausbeute. Haben 4.500 K
Die aus England habe ich hier noch liegen. Will sie mal in die NSW einbauen.
KOITO habe ich eingebaut als ich die Scheinwerfer von Innen gereinigt habe. Das hilft schon mal gewaltig.
Vor dem Reinigen der Scheinwerfer innen und dem Einsatz dieser 4.500K Birnen habe ich im Stadtverkehr manchmal nicht gewusst, ob ich ueberhaupt Licht anhatte. Das hat sich geaendert. Ist viel besser, kein Xenon, aber mir reicht es.
Hatte ja vorher das Desaster mit den H1 100W Rally Birnen. Ja nicht einsetzten. 55 W und nicht mehr! Hier mal ein paar Bilder von der Reinigungsaktion, teilweise eine Seite gereinigt und neue Birne u andere Seite noch nicht. Da sieht man den Unterschied schon. Ist zwar in der Stadt aufgenommen, also nicht dunkel, deshalb wirkt es nicht so.
Der Anschlussdeckel links oben zeigt noch einmal die blanken Draehte von den 100W Birnen. Mir sind die Kabel einfach weggeschmolzen. Gluecklicherweise nur in der Kappe, da die Kabel duenner sind.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick

Kleiner Nachtrag: soviel ich weis hat die K Zahl nichts mit der Lichtstaerke zu tun. Je hoeher die K Zahl, umso weisser das Licht.
Deshalb H1 12V +50% Lichtausbeute ist wichig oder was auch immer es jetzt gibt. Die haben dann nur 55W, haben aber eine bessere Lichtausbeute.

Geändert von Erich (21.04.2005 um 10:38 Uhr).
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Alt 21.04.2005, 10:09   #4
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Danke Erich! Also für bessere Lichtausbeute dann lieber die 4500K Birnen nehmen und bei der Gelegenheit mal die Scheinwerfer reinigen. Na mal schauen, jedenfalls sind mir meinen Lämpchen im jetzigen Zustand einfach zu funzelig.
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2005, 12:33   #5
Doug
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Dabrauchemergarnetdrübberredde
Fahrzeug: 730i R6
Standard

Lichtquelle
Farbtemperatur [K]

blauer wolkenloser Sommerhimmel (mittags)
15 000 bis 30 000

blauer wolkenloser Winterhimmel (mittags)
8 000 bis 10 000

Vor- und Nachmittagssonne im Sommer
5 300 bis 5 800

Elektronenblitzgeräte
5 500

Vor- und Nachmittagssonne im Winter
4 400 bis 4 700

Sonnenauf- und -untergang
3 800

Halogenlampen (durchschnittlich)
3 400

Fotolampen (durchschnittlich)
3 200

Glühlampen (je nach Leistung)
2 400 bis 3 000

Petroleumlampe
2 000

Paraffinkerze
1 800


Nur mal so
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