Heizung/Klima: Heizung und kein Ende

[Stone]

Hallo, Mc Queen, grundsätzlich hast Du recht, ist aber unwahrscheinlich, das im Falle eines Fehlers der Klappensteuerung nirgendwo warme Luft kommt.

Mein Problem wäre es nicht, zu BMW zu gehen. Bin aber jetzt schon zweimal "gelinkt" worden, ein leichter Ölverlust, der knapp 200,- Euro kosten sollte, steigerte sich auf 1600,- Euro.
(Der Wagen hatte 115.000 km drauf, war bis dato furzztrocken. Dann auf einmal etwas Motoröl, welches unten am Deckel runter auf die Straße lief und mir meinen Parkplatz allmählich versaute.
Den Wagen kam auf die Bühne, Kundenberater schaute sich an und meinte, es käme "wohl" von der unteren Ölwannendichtung, ca. 1,5 Stunden Arbeit, ca. max. 200,- Euro. Als ich den Wagen abholten, bekam ich eine Rechnung über ca. 650,- Euro. Es sei wohl die Ölwannendichtung gewesen, aber auch die rechte Ventildeckeldichtung (was ich bezweifelte, da der Motor in der oberen Hälftre trocken war) " das Öl habe sogar schon in einem Kerzenloch gestanden. Zähneknirschend habe ich das erstmal bezahlt, mit dem Glaube, immerhin sei es jetzt dicht.

Auf dem Parkplatz wieder neue Ölflecken, die Karre "auf Kulanz " (hahahaha) wieder zu BMW (10 Tage später)
Jetzt waren die Schläuche für den Ölfilter fällig, Zitat "die wechseln wir mal aus, die sind meist undicht".
Weitere 280,- Euro und 10 Tage später immer noch Ölverlust an der scheinbar gleichen Stelle.

Jetzt wär`s definitiv die Steuergehäusedichtung, soll auch etwas teurer sein.

Angeblich waren die anderen Undichtigkeiten auch alle vorhanden, oder Beweius mal einer das Gegenteil.

Sollte jetzt nochmal über 800,- Euro kosten, (Voranschlag) worauf ich den wagen vor der reparatur abholen wollte, mich an einen Gutachter wenden wollte und mich direkt nach München wenden wollte.

Da hat man eingelenkt, wollte die Sache "gütlich" regeln und dichtete das Steuergehäuse. Dafür hat man mir immer noch 600,- Euro abgeknöpft, war auch sicher der einzige Fehler, ist bis heute öldicht.
Dafür hatte man vergessen, die Schellen am Kühler festzuziehen, dieses sind locker auf den Schläuchen hin- und hergerutscht, was sich im Sommerurlaub auf den Karawanken mit starker Wasserdampfentfontänenentwicklung aufgrund eijnes abgerutschten Kühlerschlauches bemerkbar machte. Dabei wurde auch festgestellt, dass mein Kühler in dieser Nähe ein Loch hatte, durch äußere Einwirkung, da war wohl der Monteur mit dem Schraubenzieher abgerutscht.


Ich kann halt nicht kontrollieren, was die wirklich gemacht haben.
Daher versuche ich jetzt erstmal alles selbst herauszufinden, bevor die mir einen vom Pferd erzählen.