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10.12.2004, 15:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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Hallo,
schließe mich dem Thema doch mal mit folgender Frage an:
Arbeitet eigentlich auch der Wandler in Fahrstufe R oder wird hier direkt übersetzt?
Danke und Gruß
Bayerli
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10.12.2004, 15:24
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#2
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MitGlied
Registriert seit: 10.12.2004
Ort: graz
Fahrzeug: BMW 750 i ( E32 )/ Toyota MRII W01 / Mitsubishi pajero pickup
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Zitat:
Zitat von Bayerli
Hallo,
schließe mich dem Thema doch mal mit folgender Frage an:
Arbeitet eigentlich auch der Wandler in Fahrstufe R oder wird hier direkt übersetzt?
Danke und Gruß
Bayerli
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hallo bayerli
also ich zb kenn mich da nicht wirklich aus wie du sicher schon gelesen hast aber ein sehr erfahrener bmw schrauber hier bei uns den isch heute kennen lernen durfte sagte mir
der returgang müsste eigentlich immer gehen bzw as letztes kaputt werden weil der direkt betrieben wird
gruss edi
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10.12.2004, 15:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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Gut, dann ist R wohl ohne Wandlerunterstützung möglich.
ZF ist der Hersteller des Getriebes und es gibt wohl authorisierte ZF Werkstätten, wo dann echte Fachleute arbeiten.
Gruß
Bayerli
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10.12.2004, 15:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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P.S.:
Schau mal unter www.zf.com. Dort sind unter Service Werkstätten verzeichnet.
Gruß
Bayerli
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10.12.2004, 15:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hi,
also ich hab seit ca. 2 Wochen das gleiche Problem.... kam auch über Nacht. Mein Wagen fährt nur noch wenn das Öl warm ist zurück. Öl wurde gewechselt aber ohne Erfolg. Aller Wahrscheinlichkeit ist nur ein Ventil hinüber.
Werde in nächster Zeit mal versuchen den Schaltkasten im Getriebe zu wechseln... solte das nicht funktionieren hab ich ja noch ein Ersatzgetriebe.
Würde Dir auch raten ein gebrauchtes Getriebe einzubauen...
Gruß,
Pit
__________________
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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10.12.2004, 16:36
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#6
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MitGlied
Registriert seit: 10.12.2004
Ort: graz
Fahrzeug: BMW 750 i ( E32 )/ Toyota MRII W01 / Mitsubishi pajero pickup
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Zitat:
Zitat von BullPit
Hi,
also ich hab seit ca. 2 Wochen das gleiche Problem.... kam auch über Nacht. Mein Wagen fährt nur noch wenn das Öl warm ist zurück. Öl wurde gewechselt aber ohne Erfolg. Aller Wahrscheinlichkeit ist nur ein Ventil hinüber.
Werde in nächster Zeit mal versuchen den Schaltkasten im Getriebe zu wechseln... solte das nicht funktionieren hab ich ja noch ein Ersatzgetriebe.
Würde Dir auch raten ein gebrauchtes Getriebe einzubauen...
Gruß,
Pit
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hallo pit
an gebraucht teil hatte ich auch schon gedacht aber alle die ich bis jetzt gesehen hab stehen bei 300 bis 600 euros ..... und ab 150 tkm
also da wär ich mit pech gleich wieder wo ich jetz schon bin ....
aber hab dank bayerli´s hilfe schon 2 ZF/SACHS vertrags werstätten bei mir um die ecke gefunden da werd ich montags gleich mal hingucken
vielen dank nocmal
gruss
edi
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10.12.2004, 18:44
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Herrenberg
Fahrzeug: BMW 750 IL E32 325 IX Touring E30
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Gertriebewerkstatt
Hey Leute ich kenne in Tettnang eine Firma die seit 20 Jahren auf die Überholung von Automatikgetriuben spezialisiert ist.
Hat natürlich auch etwas gehobeneren Preis gibt aber auch Garantie den tip habe ich von meinem Freund der gerade sein Ingeneur bei ZF macht.
die Firma heißt STR
hier ist derr link
www.str-automatik.de
Grüße Basti
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